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2014年手动宝来,才跑两万多,怎么感觉凉车打火没劲,都是兔兔兔几声后才着火,不像热车时突一下就着了,清洗节气门,油泵换了,火花塞换了,还是没好转
2014年手动宝来,才跑两万多,怎么感觉凉车打火没劲,都是兔兔兔几声后才着火,不像热车时突一下就着了,清洗节气门,油泵换了,火花塞换了,还是没好转
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余柯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-21 22:26:53
看下凸轮轴位置床傲气,或者水温传感器
相似问题
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12年宝来 手动挡 早上汽车不好打火 就像上不来油似的 有点突突 ,打着火以后一天 怎么启动 都正常 火花塞 换了 节气门清洗了 空气滤芯换了 汽油滤芯换了 请问什么问题
建议先用电脑检测,看有无故障码,若没有检查汽油泵压力,和汽油泵继电器
任德智
4.9
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已服务车主
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11款1.4t大众宝来,前半个月左右正常等红绿灯自动熄火,然后试着打了好几马达勉强着车,变开开至修理铺,更换了汽油泵,火花塞,汽油滤芯,清洗了节气门,清洗全车油路,正常了一个星期,昨天开始车直接打不着了,到现在都没打着过。
你好!根据你的描述,启动车辆你这个如果转速表动,说明曲位传感器应该是没有问题的,你这种情况下维修建议结合电脑检测仪读取一下相关故障代码提示分析维修不要盲目维修,大致原因就是没有喷油和点火配气机构,传感器,发动机控制单元本身,线路故障导致。
刘东
4.9
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冷车启动困难 第一次 前几次因为电瓶没电点不着 这次是电瓶有点 点火感觉喷不上油一样 后面我拔了一下机油尺就点着火了 车子才三年 现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门 冷却液倒是还没有换 期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊 大众宝来1.4t
检查冷车得汽油压力够不够,应该是油泵泄压造成的
陈启前
4.9
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大众宝来 1.6的 跑了七万公里 现在怠速有点像打嗝一样 加油还是有打嗝声音 故障码也没有 换了火花塞清洗澡了节气门还有更换了汽油滤 这个有时像打嗝这样是正时问题?
检查一下14组15组有没有断火计数,检查一下油气分离器是否漏气看
陈亚飞
5.0
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我的车是05款的老宝来,之前经常开车出去办事,停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了,然后就去清洗了三元催化,更换了氧传感器,最近毛病开始频繁出现,一大早开车没问题,一下子就能打着火,到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火,得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了,是怎么回事???电脑检测无故障,节气门清洗了,火花塞换了,油泵工作很好,喷油嘴也没事
读取水温传感器数据电压是否正常,通常水温传感器是负热敏温度开关,温度越低,电压越高,温度越高,电压越低,相同的电阻变化也是如此,检测不正常就的更换,然后检查喷油嘴的喷油量是否正常,最好用喷油嘴检测机测试,如果有滴漏问题需要更换,如果检查都没有问题,那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起,需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
程良建
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我车是一汽大众新宝来1.6自动档有四万多公里了前二个星期前换了机油跟火花塞,但最近几天早上打火的时后不像以前那么好打了,有时候要打好几下才会打着,是什么原因呢?
范力刚
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14年大众宝来,1.6,冷车有时很难不好启动。没有故障码,这车新车开了半年就有这现象,只是没这明显。当时4S也看不出问题,主要是每次去他有很好启动,所以一直查不出,最近越来越不好启动,要多打几下马达才有用,启动了有时候抖几下会熄火,只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵,火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,换了氧传感器,换了水温传感器,反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天
你好,根据你的描述,如果新车就有这个故障现象的话,你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确,这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。
沈喜林
4.6
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我的车是14款宝来1.6自动 冷车启动第一次启动困难有时候着车也会灭火 必须二次打火 第二次打火一点问题也没有 换过电瓶 汽油泵 火花塞 清理过节气门 汽油压力也测过 车灭火后压力一直在下降 降到1.2 钥匙门拧开后有汽油压力 4.0 就想知道是啥原因 花了1000多还是解决不了问题
建议更换汽油格
张满辉
4.9
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02年的五阀1.8老宝来,早晨打不着车,打很多下才着,而且还抖的厉害,着一会就没事了,熄火再启动就没问题了,就是早晨着车困难,火花塞换了,节气门洗了,水温传感器也换了,就是不好。现在就有一个故障码:P1953:海拔高度自适应、信号超公差。求大师帮忙分析一下。
程良建
5.0
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我的车是2008年的大众宝来,行驶11.8万公里,现在就是早晨车凉的时候,怎么踩油门也只是慢腾腾的动,等车热了就正常了,刚换过火花塞,清洗过节气门,没有效果。请问这是不是发动机的问题,谢谢。
何万顺
5.0
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