我1.6的车连人带货拉了超过一千二百斤 跑了300公里长途回来对发动机影响大吗 起步提速很慢

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你好 师傅 我的是1.6手动福克斯 跑了8000公里 有一次走坑坑洼洼的路特难走 速度慢 在二挡上 突然感觉发动机要熄火 电瓶灯和机油灯发动机故障灯都亮了 但是一踩离合报警灯全灭了车子正常怠速了 对车子有什么影响吗 第二天通电自检的时候 发动机故障灯要过一会才亮 别的机油 abs esp灯都是通电就亮 这是为什么 谢谢了

你好，我的福克斯手动三缸机三年四万公里，最近出现起步松离合时，发出破响声，油门给上的时候破响声音慢慢就下来了，这声音又好像是哪里松动了发出的，这声音还有在三挡降二挡后给油时也特别大，随着转速拉高慢慢又没了，三挡以内低速都容易出现，今早冷车的时候破响声明显一些，就做过保养后出现的，当时换了机油，刹车油，变速器油，以及一个电瓶

12款1.6双离合福克斯上8万公里，上个月在4S店理赔了TCM模块，并免费更换了离合器开始几天一切正常，最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时（特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响（大概率是离合器发出来的），然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过，离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢？(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧？）

2018款福特翼虎四驱豪翼型 ，现在6000公里 ，三千多公里时从陕西跑到拉萨走青藏线。车在格尔木时还有发动机启停 ，上了拉萨以后就没有了，请问这是怎么回事？还有一个小常识想咨询一下，在走可可西里无人区那段路的时候因为地面起伏太大，我可能速度过快，突遇一坑，直接顶的咣的一声，中控台上放的东西都被震起来了 ，这个会不会对减震器造成影响？还有就是时候在前轮腾空的时候会有一个声音 是能感觉到前轮被吊起的瞬间 腾空提起来的一个声音。请问这个正常吗？谢谢各位大师。

2011款1.8L手动经典福克斯，跑了4万公里，有一次到私人加油站加过油后明显感到动力不足，踩油门速度提不上来，加油之前还是正常的，后来问了修车的师傅，他说可能是油的质量不好，叫我把油跑完去中国石油加，后来我去中国石油加了次油，问题依然在。我把我的车的几个主要问题说一下。1.加油没力，特别是上坡，用4.5档冲不可能的了，只能用2.3档，而且还要踩大油门，等发动机转速到3.4千后才能跑上去。2.怠速踩油门，转速到了4.5千马上松油门，转速和发动机声音要缓几秒才能降下来，感觉加油门跟发动机转速和声音不同步，有点后知后觉的感觉。3.以前在行驶过程中5档的时候轻踩油门就有很明显的提速感，现在要是慢慢加油门，速度还是提的上去，只是说猛的踩一脚大油门，转速和速度没反应。

请师傅帮我对比一下下面这两款发动机。福特系，一款是原来经典福克斯1.8L自然吸气发动机，一款是福特赫赫有名的1.0T涡轮增压发动机。 两台车我都开过，有深入的了解，差不多一样的整车质量，一样是5速手动变速箱（具体型号变速箱有无差异我不清楚）看参数账面明显是1.0T小胜一筹，不管是马力还是扭矩等等，但实际行驶体验是1.8L不管是在加速还是极速方面都秒杀1.0T好几条街。 1.8L的福克斯粗暴驾驶激情满满，四五千转换档有很好的加速体验，两挡轻松破80，三档轻松上130。反观1.0T翼博，虽然参数上更甚一筹，但为何实际驾驶感受却很肉，转速上升缓慢，速度上升更慢，我一度怀疑这台车的涡轮是不是坏了？但是一直跑出六七升百公里的正常油耗，如果涡轮坏掉，1.0的排量拉1.3吨的车子应该跑不出这种油耗吧？如果不是涡轮有问题，那这台发动机怎么会这么肉对比1.8L那台，请师傅帮我解答一下心中的困惑谢谢，附两款发动机的部分参数图。

福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事

15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！

17年5月31号提车，17款福克斯三厢1.5t自精版，7月30日车子起步一次发动成功，打开音响，连接手机蓝牙听歌，手机导航，空调制冷24度自动，一切正常，行驶约40公里的途中，车载原装显示屏提示：电量低，请关闭系统或启动发动机，然后5分钟后方向电子助力失效，方向盘变重，再然后过了一会就直接熄火，最后再启动，就打不着火，发动机启动不了，打平安保险电话，给我搭电后，直接打着火，怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店，4s店维修总管检测说电瓶馈电，充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说，电瓶是好的。检测发电机也是发电的，检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来，最后给电瓶充电后让我开走，说下次再有问题电话联系他们，我心里害怕，新车不到2个月，下次万一我在高速上发生同样问题怎么办？所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因，谢谢啦！

您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?