2012的宝来，行驶了3万多公里，感觉加油门，加速无力，是节气门积炭吗
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-19 15:20:59

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这个就是需要清洗节气门，清洗喷油嘴。

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东风日产新轩逸开了八万公里，今天去换了火花塞，清洗了节气门现在挂1档2档3档加油时再送开油门2秒之后车会顿一下，4档5档会好一点，不知道什么原因。

根据客户反应，建议更换原来的火花塞使用观察。

骆权林

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我买了台14款的的日产轩逸跑了2万8千公里左右不知道为什么平路急加速的时候发动机有异响节气门也清洗了油也换了也无事于济请专家指点

需要检查汽油是否有质量问题，检查火花塞，机油

陈明菲

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我的车是经典轩逸自动档.现在行驶了3.7万公里.现在油耗高得离普.百公里11升.冷车挂d档停住感觉车有异响。踩刹车位置有振动感。清洗过节气门也没用。检查过火花塞也很干净。无积炭。

你好，车辆高速跑的多吗？油耗高？多数都是积碳原因造成的，建议你去修理厂清洗一下进气道积碳和三元催化器然后用电脑解码器读取一下相关的氧传感器数据是否正常。

高长振

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日产经典轩逸手动挡12款。行驶4年7万公里。1年前出现偶发性动力不足，洗节气门，换氧传感器，火花塞等没有改善。后面又手动匹配节气门，症状缓解几天，变成偶发性动力足，大部分时间都是动力偏差，加速缓慢，油门踏板软。怠速等红灯一两分钟后起步动力充足，但是行驶一小段动力又偏差了。急加速有时候动力恢复，但是都不能持续多久。没有故障码，没亮故障灯。动力不够时就是加速疲软，踏板偏软。

依据故障描述，之前匹配节气门后短时间内故障没有再现，节气门符合故障现象，故建议替换节气门

孙涛

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你好，我的车是东风日产轩逸，14年，自动挡无级变速，我把变速箱油放干了，行驶了，两天，大约跑了一百五六十公里，现在加上变速箱油了，感觉猛加速提不起来，是不是变速箱有问题了？变速箱里没有油，这样行驶会产生什么样的问题？

你好，变速箱把油放干了，这样会对变速箱造成极大伤害的，现在变速箱出问题了，车子急加速也不想走了这样变速箱有问题了需要维修变速箱了，维修的费用多小，这个也不好说的，各个地区不一样价钱不一样的和变速箱里面的配件损坏的多不多如果损坏那就价钱会多的了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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大神们，我实在没招了，帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足，离合，刹车，油门踏板都相对疲软，加速性比较差，但一直踩油门也能提速，就是比较慢，油门踩的很深，怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞，油泵，刹车总泵，油门踏板，氧传感器，节气门，都只改善一两天，然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力，动力差的时候3个踏板阻力很小。

建议重点读取发动机的数据流，包括油门踏板信号，节气门信号，进气压力信号，看是否在正常范围传感器损坏，需要及时更换

钟丽

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日产14款轩逸尊享1.6自动挡，现在跑了一年里程三万三千公里。发现车起步或加速的时候发动机较杆(嘎啦嘎啦响)，半月前清理了节气门加了一箱95油现在还是那种声音。请问这是什么问题(O_O)？发动机本身是不是有问题？

王光辉

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您好，日产经典轩逸手动挡3年5万公里。油门踏板几天软几天硬。软的时候动力不足油耗大（平均油耗比正常多0.3左右），油门要踩的比较深且瞬时油耗需要达到6.5才能轻微提速，而且开的很累。踏板硬的时候，轻点油门瞬时油耗只要3.5-4就有非常明显的加速感，开的很轻松。是什么造成油门踏板软？如何解决。谢谢。软硬是交替出现的，肯定不是节气门脏的。更不是心里作用。

使用诊断电脑检测故障码，故障出现时测量燃油压是否正常。

毛洁

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您好，14年底上牌日产经典轩逸手动挡，最近1个月油门踏板加速时轻微震动，麻麻的脚底会痒，行驶中不踩油门把脚轻微碰触在刹车踏板也能感觉震动。只有怠速比较平静。节气门洗了，油路洗了，火花塞换了NGK，油泵总成换了，氧传感器换了，空气流量计换了，都没改善。一直加95汽油。求给支支招。

李文辉

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你好，我的车是东风日产轩逸，cvt变速箱，车龄三年整，行驶了41000公里。请问：1、变速箱油多少公里更换？2、加油（中油门）时候，发动机舱有额外噪音，该噪音通常跟什么有关？3、我的车适合什么标号的机油？

变速箱油三年或者六万公里更换，机油你用5-30嘉实多磁护，蓝壳都可以

陈启前

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