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师傅你好,2011款道奇酷威出现发动机报警信号,去修理厂检查说是三元催化器坏了,要好几千元钱修理,有别的更好的办法解决吗
师傅你好,2011款道奇酷威出现发动机报警信号,去修理厂检查说是三元催化器坏了,要好几千元钱修理,有别的更好的办法解决吗
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徐永亮
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-20 09:39:26
没啥好办法,堵的严重的话只能更换,
挂吊瓶清洗效果不是很好,
哦哦,可以消掉故障码吗
可以的,但是有可能跑跑还会出来!
相似问题
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你好,2015款道奇酷威柴油版,有防冻液泄露,但是管道都沒发现什么问题,放几天就明显少了,有时三五天又没什么减少,感觉都是停了车时热胀冷缩出来的,部位在发动机缸盖凹陷处,问了路边修理师傅说是进气歧管漏,没敢要他们修,有快一年了,疫情时开得少,一直没去修,请帮忙看下。
车主咨询漏水问题,大概帮车主做了分析
赵孔跃
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换完后氧传感器后就出现这个问题了。修理厂说三元催化器芯松动了。
P0420 - 催化剂效率(列1) 当受监测时:发动机冷却液温度高于70°C(158°F),发动机转速在1400和2300之间,车速在64和96kph(40和60 英里/小时)之间,并且发动机运转时间大于3分钟。 设置条件:如果最终变化状态指数在校正故障值的范围内。 两个工作行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 排气系统泄漏 发动机机械状况 氧传感器老化或受污染 氧传感器的电路和接插件 催化转换器
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高晓亮
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酷威上面俩三元催化,有一个前氧传感器坏了要不要换一对前氧?这在修理厂换了一个,说是原厂还是报故障。
根据您描述的情况建议您把俩个传感器都换掉的,因为数据不一样的话可能导致喷油量不一样,导致问题的!
林秀波
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道奇酷威11款双导航款,前几天发动机故障灯亮,经查是1组氧传感器响应缓慢,之后更换了原厂全新前后1组2组氧传感器,之后没多久故障灯又亮,显示是EGR位置传感器线路高压及1组2组氧传感器响应缓慢,修理师傅认为是EGR故障影响的氧传感器,故此又更换了全新的原厂EGR,没行驶多久再一次亮灯,电脑读取故障码是氧传感器1组2组响应缓慢,EGR故障消除,以下图片是从第一次故障码开始上传。
参考氧传感器线路图检测,线路问题可能性大。
崔自刚
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左尾灯总成撞坏,需修理费用多少?
这个总成更换的话费用下来在600块钱左右,钣金喷漆的话,是在400块钱左右,这个可以到当地的修理厂工换的
蔡波
4.7
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2011年道奇酷威机油传感器老是报警
您好,建议更换原厂配件。再试试。
于雷
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您好,请问下09款道奇酷威的三元催化器组2故障,可以修复吗?
催化器效能故障只能更换。建议更换二缸侧三元催化器。
崔自刚
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我水循环清洗了三元催化跟油箱里面添加了喷油嘴添加剂两瓶,店里师傅把我三元的传感器弄坏了,车辆抖动厉害,故障灯出现,换了个新的,跑了两天还是故障灯亮了,检查说三元催化也出问了说要更换新的三元,到底怎么好
三元催化器如果报效能的故障码的话只能换三元催化器,该车目前故障还需要再用诊断仪读取故障码确认。三元催化器堵塞会发出嗡嗡响,而且会跑不起来,还发动机是V6发动机有两个三元催化器在清洗时可能只单独清洗好一面,因为有一面实在不好拆。建议再次电脑检测提供检测结果,问清上次清洗细节。
崔自刚
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2010年道奇酷威2.7的加速时候有突突响,但是发动机不缺缸
一个三元催化器接口漏气,一个三元催化器内部问题。换三元后出现问题的就是三元问题。
崔自刚
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