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奥迪A6L
2014年11月中旬提车。现在70000公里。 出事之后这几天前从4s店提出。 四挡减三挡要打齿。 赤裸油,压箱油都换了,还是会。
2014年11月中旬提车。现在70000公里。 出事之后这几天前从4s店提出。 四挡减三挡要打齿。 赤裸油,压箱油都换了,还是会。
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#4s店提车注意事项#
#中控干了几年走不出来了#
#手动挡变速箱油多少公里换一次#
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#车辆年检可以提前几个月#
#驾照提前几个月可以换证#
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崔世勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-23 17:00:26
你好,是三四挡同不器坏了,
没有别的可能吗?手动挡的
相似问题
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江铃域虎,2014年11月中旬提的车,现在70000公里。两个月前车过一会事,前几天把车从4s店提车来后一直有问题。 四挡减三挡要打齿。车速在40码至50码这一区间内。当然50码以上就更不用说。齿轮油,压箱油都换过。还是会。
认证技师
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我的哈佛h1手动豪华版买了7个月,现在跑了7000公里。现在如果在周边环境安静的情况下踩油门时能听到异常的声音,松开油门时没有,在四挡五挡踩油门时相对比较明显;另外在挂低档位时,比如二、三档,会有阻碍感。 同样问题之前已经出现过,是在跑了六千二三百公里时,跑到6500公里左右时踩油门出现的非正常声音特别明显,同时多次出现三挡甚至挂不进去的情况,在4S店里,他们把车升起来后给变速箱里灌了些油,具体怎么处理的我并不是太懂,那次之后情况有所改善,但踩油门出现的异常声还是没有完全消失,4s店也没办法彻底解决,只告诉我说开开再去看看。 我从买车之后对车的状态一直很注意,在6000公里之前是绝没有过这种踩油门才会出现的异响声的和同时出现的挂档困难问题。 准备再去4s店看看,但是他们的技术又让我有点不放心,所以想在这里问问有没高手给点建议,谢谢!
陈光祥
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我上个月下旬车子保养时,40000公里换的变速箱油,丰田4s店换成85w的变速箱油,因为粘度过高,换了之后就换挡困难,特别是减档,2挡和1挡时根本挂不进去,只有车子停死了才能挂进去,都很有阻力,热车二三十公里后挂档要好挂一些,4s店说要磨合,磨合了近400多公里,还是一样,问了很多人,都说变速箱油的问题,昨天找4s店才查出原因,应该用75w四季通用的,换了75w的变速箱油后换挡好一些,有时候还是换不进一档,换变速箱油之前很容易就挂进去了,开了几百公里高粘度变速箱油变速箱出问题了,谢谢
这种情况。很有可能是你上次加的油太稠。导致变速箱内部齿轮不好。这种情况是需要清洗变速箱的。这种情况您可以先添加变速箱清洗剂。清洗完以后再更换新的变速箱油。如果不行的话就得拆开清洗变速箱。
郝书亮
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动
您好,变速箱闯到档,顿挫,需要电脑检测相关故障,存在电磁阀故障代码,可能是变速箱阀体自身存在故障,需要进一步拆装维修,需要注意,拆装之前需要正常做保养,因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障,需要定期更换变速箱油
邴建猛
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
许晓蕾
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动
锁3档,说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看,已经修理了变速器,检测了线路,那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述,结合我10多年马自达的专修经验判断,还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方,重新检修变速器。
高龙
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陈工您好!我的车马上五年,6万多公里,就在上个月突然行驶中抖动给不上油像要拖档要熄火那样,这样的情况每天都会出现两三次,出现的时候把油门松开就好了,去4s店修过,还是没解决,前天昨天高速上很严重,110码时候一下子抖动起来加不上油,松油门也没用,只有一直减速换三档四档在40码这样抖着慢慢开,差不多十多分钟后好了,一会又抖了,150公里的路程抖了四五次!问4 s店他们也不知道!哎!
检查汽油压力,油门踏板,还有检查缸线,点火线圈,同时检查一下三元催化堵塞没有,还有检查一下气门室盖废气阀有没有漏气的,还有检查一下电脑版,还有发动机线束
陈启前
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2010年6月的爱丽舍自动挡车。目前跑了10万公里。7万公里时在4s店更换的变速箱油,跑到8万公里时候出现:在过高速收费站降速在提速的时候发现转速表上升,但不升档,停车10分钟左右在开就好了。出现过好几次,后又换了一次变速箱油,此问题没再出现。但从二档开始,换挡转速都在2500转以上才升档,市区油耗很高。2,速度超过100公里发动机仓的噪音比以前大很多;3,好像听说爱丽舍自动挡的车变速箱电磁阀都会有问题,车跑到10万公里好像都要更换前轴。
梁锐飞
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现代索纳塔八2013年11月至2017年6月17日行驶35000公里,这几天我发现车子挂挡有延迟,比如(从p挡位挂到n档位,档干已经在n挡位上可是边上n子母显示字母不亮,中控也不显示n档位,延迟2秒到3秒以后字母显示亮了、中控显示n档位)冷车的时候挂挡位车子会有向前冲的感觉。请问师父我的车子,到底是哪里出了问题要不要去4s店做检查,要不要换变速箱什么零件呢!(比如下图,此时我已经把档位从P挡挂到n挡中间延迟了2至3秒钟然后n字母才亮起)【车型:索纳塔八】
建议到4S店 先让维修人员先帮你做检查 然后更换损坏的档位开关
李渊
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件
需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
杨辉
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