你好。确定启动车的时候有火有油吗？如果曲轴位置传感器有问题是没火没油的。还有废气再循环阀如果卡在打开的地方就会造成混合气过稀，严重的就会导致车辆启动不着。另外老款GL8要注意喷油嘴过脏堵塞问题，进气歧管内积炭过多问题，因为现在确定有火有油不着车，可以把火花塞拆掉几个看下到底发动机气缸内有没有喷油进来。关键现在有这个曲轴位置传感器故障码，这个车有两个曲轴位置传感器，在发动机后部缸体上那个是主要管点火启动的，这个曲轴位置传感器的线束是直接插在点火线圈上的，老款车的很容易老化并且还会有时搭在排气管上面造成短路或接触不良，这个可以检查一下。
![mechanic_avatar]()
是这样的，因为要拆喷油嘴的话要拆进起，我打开右侧燃油共轨管头上的盖子，按压阀门，拧钥匙有油喷出，拆下火花塞试火，火花塞很脏啊，但是有火，只是看上去点火能量比较低
![mechanic_avatar]()
因为车直接在外面坏的没有举升机，拆起来很难下手，你说的那个曲轴位置传感器是不是从上面拆要先拆下点火线圈吗
![mechanic_avatar]()
是氧传感器旁边这个绿边子插头吧
![mechanic_avatar]()
清完故障码现在一直显示系统正常就是打不着
![mechanic_avatar]()
还有拆掉火花塞怎么判断喷油状况，我拆下来，打车，有呛人的黑烟从火花塞口喷出
这个曲轴位置传感器必须要把车升起来才能拆掉，是氧传感器旁边的这个插头。你看下火花塞点火的部位是什么颜色，另外有黑烟从火花塞那里冒出说明有点火喷油，还有就是混合气过浓。你可以用缸压表测量一下前面这三个汽缸压力，然后装上火花塞打车时把油门踩到底打车看有没有着车的反应
因为如果混合气过浓，在把油门踩到底不动时发动机电脑会控制喷油嘴不喷油，这是如果因为是混合气过浓的问题，应该启动车时会有着车的反应
还有你现在有修过什么吗？缸线有没有顺序位置搞错的
![mechanic_avatar]()
火花塞的烧的炭黑，全是积碳
全是积炭是烧机油的现象
可以把火花塞更换掉
![mechanic_avatar]()
我就拆了前面的三个火花塞看跳火没
![mechanic_avatar]()
看了共轨管上的油
![mechanic_avatar]()
其他没动
前面三个火花塞有跳火吗
![mechanic_avatar]()
想拆曲轴位置传感器没发下手
![mechanic_avatar]()
都跳火的
![mechanic_avatar]()
只是能量很低
曲轴位置传感器从上面没法拆。你可以用万用表阻值档测量你拔掉的曲轴位置传感器插头，看下阻值是多少，一般阻值在1000欧姆左右
![mechanic_avatar]()
只能在举升机上拆吗
![mechanic_avatar]()
实在是，车间好斗的坡，没有刹车不敢下啊
![mechanic_avatar]()
再问下，我想买个拆车机头直接给换了，带运费3500，你觉得靠谱不
![mechanic_avatar]()
现在烧机油太厉害了
![mechanic_avatar]()
感觉大修下不划算
对，这个曲轴位置传感器最好在举升机上拆，我上次也是在外面修车，最后用千斤顶把前面打起来，然后躺下去费了很大的功夫才拆掉，位置很不好拆的
大修花不来了，正厂东西太贵，我这现在就有一辆，也是换发动机，我们买的旧发动机价格也是3000左右
我这这辆是以前保养的不好，然后水温高温发动机烧坏了
现在发动机内部就是这样
完全报废了
嗯，看着还可以，内部没什么积炭
带运费3500也还可以
![mechanic_avatar]()
这个你估计还是曲轴传感器吗
![mechanic_avatar]()
拆前面的还是后面的
![mechanic_avatar]()
不行我就带千金去拆
主要起点火作用的是缸体后面那个人曲轴位置传感器，但如果这个传感器有问题就会造成没有火
应该和曲轴位置传感器的关系不是很大，但之前报过故障码，你可以用万用表先测量一下阻值
点火能量低也有可能是点火线圈底座和点火线圈的问题，一般来说只要跳火应该是可以着车的
你可以先把废气再循环阀看下，把废气再循环阀拆掉中间加个垫子先给堵上
打车是手放在节气门那里看有没有吸力
![mechanic_avatar]()
车是开着到收费站怠速就熄火了，打着在第二个收费站停车游又熄火了
![mechanic_avatar]()
放了一回打着没着两分钟就彻底打不着了
这种问题，你有没有量汽油压力
![mechanic_avatar]()
没有压力表
![mechanic_avatar]()
我修车纯熟爱好
这就不好办，如果汽油压力过低肯定也是不行的，你说的这种问题像是汽油泵有问题，工作一段时间后压力跟不上，导致汽油压力过低
![mechanic_avatar]()
我去接一个，压力到多大就是正常的
![mechanic_avatar]()
我先不拆传感器了
![mechanic_avatar]()
借压力表看看油压
这种车的汽油压力最少也要在2.5-3.0以上
![mechanic_avatar]()
还有EGR伐的的位置在
就这种表
![mechanic_avatar]()
这个就油箱一个油泵吧，不想缸内直鹏还有个高压泵
对，这种车就油箱内一个汽油泵
画红圈的就是EGR阀
![mechanic_avatar]()
没找到燃油压力表，只有岗压表，岗压多少合适
![mechanic_avatar]()
测的岗压80-90
应该缸压表上有kg/cm2，就是每平方厘米有多少公斤压力，一般在6公斤以上就可以启动着车的
这种问题一般来说不会是汽缸压力的问题，因为汽缸压力不会一段时间可以一段时间不可以，再就是之前是可以启动着车的，所以汽缸压力的问题不大
![mechanic_avatar]()
那现在查啥啊
你可以在打车时用手堵在节气门那里，看启动车时有没有吸力，发动机往里吸气的感觉
你主要没有油压表，可以在启动车时用化油器清洗剂从节气门那里向发动机进气管里喷清洗剂，看有没有着车迹象
也可以在启动车之前就向进气管喷清洗剂，喷完后立刻打车，打车时再继续喷，看有没有着车迹象，这样可以看出是不是油路的原因引起的
![mechanic_avatar]()
我试试
嗯嗯
![mechanic_avatar]()
找不了
![mechanic_avatar]()
倒是放了一声炮
![mechanic_avatar]()
着不了
![mechanic_avatar]()
还有办法吗
![mechanic_avatar]()
愁死了，干脆没办法
是回火吗？从进气管节气门这里是吗
你用手堵在节气门那里，看打车时有没有吸力
![mechanic_avatar]()
试了，有吸力
![mechanic_avatar]()
风嗖嗖的
![mechanic_avatar]()
也不是太大
![mechanic_avatar]()
总感觉要着，又着不了
这种问题，首先需要确定油路，因为用清洗剂喷时很容易会造成回火，现在喷清洗剂有回火放炮，说明点火没问题，应该还是油路方面的问题，需要用油压表测量汽油压力
![mechanic_avatar]()
必须有压表了
![mechanic_avatar]()
那现在说明曲轴位置传感器也没有问题了吗
是的。曲轴位置传感器的作用就是用来检测发动机转速，只要感应到发动机转动，就会给电脑一个信号，电脑收到曲轴位置信号后开始控制喷油点火
![mechanic_avatar]()
大家都不用这个燃油压力表吗？问了好几个朋友的修理厂都没这个东西
不可能，汽油压力表是很普遍的
![mechanic_avatar]()
我再去找
![mechanic_avatar]()
我被打败了
![mechanic_avatar]()
油压也合适
![mechanic_avatar]()
火花塞糊的是不是也会打不着
![mechanic_avatar]()
换火花塞你估计行不
那肯定的，你不是说火花塞好多积炭吗？肯定要换掉
