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江铃五十钤早上打火很难起动,这跟气门紧有连系吗
江铃五十钤早上打火很难起动,这跟气门紧有连系吗
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汪帆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-08 18:09:38
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铃木天语车,早上起来冷车难发车,打火十几次才着火,热车停放四十分钟后也不好发车,每次打火,电足,启动机很好,怠速一千五百就是加不上油自己就灭了,油嘴,节气门,都清洗了,气门也调过了,火花塞也换了,缸线也检查过了
魏宏程
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧
你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
陈立
4.9
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我的车天热的时候早上二次打火,天冷些早上就一次打火,不过停车二三十分钟后,启动都两次天冷天热都这样,一直打火一次打着车的话要6秒的样子,天热的时候要7-8秒的样子,气门室有些漏机油,这跟打火问题有关系吗,另外早上打火车外尾气有汽油味,是否需要换碳罐,请问我这问题好解决吗,着重查哪些东西
张波
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大家好,江铃全顺不管冷车热车要喷起动液可以打着,什么原因,故障码,起动不能建立轨压之前加不上油门,换了lmv阀,不管用,之后换手油泵(跟整根油管连在一起的那种)能跑起来,但出现这毛病,能推着,,校油泵的说是油嘴回油管压力大,说搞油嘴500一个,跟这有关系吗?
李越仁
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彭老总你好,我的车11年523li豪华型,行驶20万公里,早上起来先通电20秒样子,打火哒哒哒哒哒的六七下能着车,熄火十分钟内一打就着,有时候会时间久点,只要超过半小时后打火就很困难,有时候放弃打火重新再打哒哒哒六七下也能着车,发动机会抖几下,行驶中正常,刚刚清洗过节气门,换了火花塞,换了起动机,还是会这样,请帮分析下
这个车的问题应该还是气门马达故障导致
彭桂华
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你好,我的五菱宏光S1.5的车,2015年买的,走了30000公里。一直有一个问题解决不了,就是早上起来第一次打火,车子抖动非常明显,怠速不稳,供油有点供不上,尾气很臭,车子开起来一喘一喘的。熄火,重新打开汽车电源,等待几秒后重新打火,这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障,换了三个还是这样,油门踏板也换过一次,每次换节气门或油门踏板,故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss,处理的,每次弄完没几天又这样,烦死了了。请问是节气门出问题吗?我该怎么办?
你这个要检查一下节气门插头是不是松动了,腐蚀或者解决不好造成的
陈震宇
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三年车,三万五千公里,刚刚保养完,没几天冷车打火熄火,和喘气一样,第二次正常。这样过了十几天,冷车打火无力,启动困难,有时轰脚油门不会熄火。持续一个星期左右。今天早晨打火不成功,没打着。期间去4s,火花塞,节气门,怠速马达各种检查,无果。之后又去几家维修店检查,也无果,因为热车检查不出来。平时第二次打火很正常,今天早晨在维修店说换水温传感器。不知道明天早晨冷启动会怎么样?想问大师和油压,油泵有关系吗?平时两格油我就加油,不会灯亮才加油。有视频录制,但上传不了。谢谢
彭淼
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我的车状况跟他一样冷车启动难 他说 困扰我两个月的问题就是冷车油打火难,有时打几次才打燃,但抖动厉害,不给油要熄火,跟你一样烧气正常,然后就是洗节气门,喷油嘴,油泵继电器等,去积碳等,但问题依旧!最后看论坛朋友说是气浓度过稀了,抱着试试的态度去专门修气那里调了哈,到现在一切正常,放几天打火都没有问题了! 大家帮我解析一下气浓度过稀怎么调?看不懂这句!我的车虽然也是油气两用但是晚上停车前烧油跑然后停车,早上启动还是难!这样还会跟气浓度有关系吗?我又不是用气启动!
张华
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢
建议测量下缸压和检查一下点火正时
刘三强
4.9
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢
更换新的火花塞还是一样无力,建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题,那就要看点火线圈,曲轴位置传感器。
李超
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