就是将万用表调整到二极管档位，然后呢，一根接搭铁，一根接到那个细线。然后呢点火开关打开车辆启动。空调不开启看读数是否高于2.5伏。或者显示ol。然后呢，再开启空调。然后再确认一下外表上面的读数是否小于1伏，这个是大概判断一下电脑它对外的线路有没有问题。之前的测试呢，能够判断没有对地短路，没有对电源短路，所以你现在很大的概率的话，就是说这个风扇的控制模块损坏和发动机电脑损坏，但是一般大多数都是风扇控制模块损坏了。有试灯灯的话，接上个LED灯最明显直接可以开启空调，看灯泡闪不闪，如果闪的话直接更换风扇控制模块。这个故障存在的原因就是说电脑控制的指令跟实际的指令不一样，就是说电脑监测到你的风扇现在都是不转的。现在电脑又控制了，然后他没转，但是现在是控制了还是没控制，需要按照我上面说的方法进行做一下验证判断一下。
