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机油尺到底是热车熄火数分钟后看比较准还是完全冷车时看比较准,不要只给个结果,请给出原因,谢谢大师!
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林同军
4.9
/
已服务车主
7562
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好,正常都是冷车的时候看,最准确的,正常冷车的时候机油会全部流到油底壳,所以这样是更准确的,谢谢
mechanic_avatar
为什么有的师傅说热车熄火后数分钟看比较准确呢 包括这里面的一些师傅也这么说
mechanic_avatar
我觉得,还是冷车看比较的准确,机油,正常在上下刻线之间就可以了,没有绝对一定要到什么位置的
mechanic_avatar
嗯位置不可能绝对这个我知道 但是说热车看比较准确实有点站不住脚 但也确实遇到几个人都说热车看了 呵呵
mechanic_avatar
热车只是看一个大概的,正常不缺机油就可以了,没有那么一定要机油再什么位置
mechanic_avatar
好的 还有请教一下现在保养有抽机油的 是抽比较干净还是老办法放的比较干净
mechanic_avatar
我的个人建议就是晚上放机油,第二天早上再加机油,这样是放机油最干净的
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
王迎合
5.0
/
已服务车主
2021
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