大师好，13改款朗逸，1.6手动，现在17800公里换了了3次机油，第三次是13000公里，用的是4S店的半合成机油288元。请问第四次换到20000可以吗，就是7000公里
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潘荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-30 20:11:29

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你好，半合成机油可以的七千公里或者七个月更换，没得问题的，希望我的回答能帮助到你

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师傅你好！我的车是大众朗逸13款手动的，现在跑了6万零7百公里，6万公里大保养过后出现机油报警灯亮。是保养过后2百公里第一次亮，去检查换了机油滤芯（怕是机油滤芯不好）。回来几天又第二次亮再次更换加油滤芯.清洗油底壳，清洗发动机内机油泵滤网，更换机油传感器。但是现在又出现机油灯亮，现在公里数是6.08万公里。想咨询一下要检查什么可以拒绝。谢谢

机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有

陈启前

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请问一下师傅们，马上要做保养了，上海大众新朗逸可以去上汽车享家吗？我的是1.6L我打算用半合成机现在已经快15000公里，马上就要做第三次保养了嘉实多哪一款比较合适。谢谢师傅

磁护，半合成机油

马文跃

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您好，我的是朗逸2017款手动1.6，高速公路跑的比较多，以前买过基础保养套餐，均价430一次，但也只是基础保养，上次（第三次保养）16000公里，4S店跟我说要做这做那，只记住油箱除水，换雨刮，换空调滤芯，还有一个什么油记不住了，这么一算一次保养就要七八百啊，我不懂，车很普通，这样保养挺高的，平常听朋友保养一次也才400多，想一想，后来也没做其他的，只做了基础保养，现在23000公里了，距上次7000公里了，要去做第四次了，请师傅们教教我，要做哪些保养了。

需要更换机油，更换机油滤芯

李海洋

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我的车是13改款朗逸1.6手动最低配，车马上1万公里了，今天去4s店问了一下售后说最便宜得485是矿物质机油，完了就是685全合成得，就三项机油机滤空滤，我问没有半合成得人家说不推荐半合成得，半合成是比较老的车使用，大师推荐一下用什么机油吧，我想用美孚全合成的，换冬季的还是4季的，推荐个型号。在一个就是有必要去4s店吗？

王来来

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两个问题请教一下：一、我的大众朗逸一万公里时做了第2次保养，第三次保养要到二万公里时再做，或者半年内再做应该是没有问题的吧，我是今年6月做的第二次保养，到现在16400公里，4s店提议15000公里时就做，我觉得有点浪费嘛。第二个问题：前两天借车给朋友用了两天，回来后就发现发动机的声音有点大了，有种窗没关紧闭的感觉，总是觉得有点噪音，因为以前在好的高速路跑基本听不到发动的声音。谢谢回复

魏福建

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15款上海大众朗逸1.6风尚版，现在刚两年。现在28000公里了，20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的，保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了，4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的，每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常？机油报警灯没有亮！经过一段时间投诉什么的。换了废气阀，但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机，换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂！请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗？我这总情况可以要求换发动机吗？我申请过他们说换发动机不可能！只能修，还不一定能修好！请问专家可以要求换发动机吗？如果可以，我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。

烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。

史崇山

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13款6月朗逸 1.4t 手动朗逸将近4万公里。之前在4s店保养，用的5w30机油上次自己买的嘉实多极护 5w40的机油但感觉有好高了很多！请问四年左右4万公里的车子保养，机油到底用5w30更好，还是5w40更好？另外朗逸的手动变速箱油多久换一次合适？我的手动变速箱，经常在刚启动的时候挂倒档挂不上。感觉特别得涩。经常是先挂一下一挡，然后再挂倒档才能把它挂上去。请问这是变速箱油润滑的问题，还是手动变速箱本身自己的问题？

5w~30属于全合成机油，低温流动性好，发动机噪音小。5w~40属于半合成机油，低温流动性略差。所以如果加注5W~40的机油感觉发动机噪音大，油耗高。可以继续使用5W~30的机油。倒档不好挂，建议调整一下档位拉线。

张江海

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我是大众朗逸涡轮增压的，现在机油用的是金嘉护10w-40 SN ，感觉这个油很差，刚换没多久，怕对发动机不好，想过几天还是换个好一点的，当然有师傅认为这个可以用用，那我就年前换，我下次换想换壳牌里面的全合成灰壳，又想换半合成的蓝壳，请问我车有必要换灰壳吗，开了有35000公里了。

沈阳

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王师傅您好，13款大众朗逸1.6自动版，刚跑了86000左右，验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元（吊瓶那种）还洗了喷油嘴，洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车，结果是只有NO超标，ASM5025工况817（限值700），ASM2540工况954（限值650）.然后我更换了火花塞，又换了一家快修店又洗了一遍三元（从前氧那里往里泵药水那种），又加了箱95号的油，中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车，结果虽然有很大改善但是还超一点，ASM5025工况705（限值700），ASM2540工况730（限值650）。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420，没做别的检查就让我换三元和前后氧。我可我感觉车跑的不多，不应该是三元坏了啊，而且co和ch都不高，想跟您问问看应该怎么办？两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。

您好，根据您车的问题，详细的数据我已经看了，对于您这个年份的车，数据不是超的特别多，我建议您呢，把三元拆下来清洗下，然后加97或者95的油多跑一段时间，油箱里边加点燃油宝，应该会没问题，加了高标号的油一定要多跑一段时间

王成龙

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师傅你好！我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版，现在跑了52000公里，问题是二档难挂，三档生涩现象，问题出现在2万公里，期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油，问题根本没有解决，然后勉强开到四万公里，又去换了一汽大众变速箱油，然后好挂多了，但是跑几千公里又出现难挂的现象，而且每次都是二档难挂，三档挂入不顺畅的问题，我就想着才换的油不可能又有问题，而且这车离合器也高，基本都是快松完才是结合点，我就忍着开到现在，真的不知道怎么办了，车况发动机都蛮好，蛮稳定，求解答

您好，根据您车的故障分析，如果变速箱油换过了，就需要检查2.3档齿轮和同步器，还有离合器片。

阎许

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朗逸元元新能源和悦A13 DS 4S 和悦A13RS 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC

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