用仪器检测，开关档位信号，如果每一个档位信号都正常，也不报告通讯故障，请重装前刮机构，清除故障码再试。如果还是报这个故障，需要重新更换一个电机
你好，我是汽车大师银牌技师-罗青松，很高兴为你解答。
用仪器检测，开关档位信号，如果每一个档位信号都正常，也不报告通讯故障，请重装前刮机构，清除故障码再试。如果还是报这个故障，需要重新更换一个电机
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用电脑测量吗？
对，仪器进入系统，是可以读出开关输入信号的，也可以用仪器执行功能输出档位信号驱动
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我用电脑读 前雨刮电机打开的
什么意思？
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前面是没开雨刮 后面的是开雨刮的
清除故障码，再用仪器驱动看看
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好的 我试一下
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清了故障码 也一样
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清了故障码 一驱动又出这个故障码了
清除故障码后，不驱动有没有这个故障码出现？
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对
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不驱动没有码 一驱动就跳码
重新拆装刮水连杆机构，检查是不是卡在不正确位置
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他车主11号换的 用了几天就不动了
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？？
换的电机还是连杆？，换之前是不是报相同故障码？
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不是在我这里换的
只要不是相同故障码，就按照我说的进行，或者更换。是相同故障码，就需要检修线路有没有搭铁短路。
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把这个电机可以短接吗？
你不清楚雨刮电机停驻位置，是弄不好的，普通雨刮电机停驻位置你没有解破研究透，这个你就更不能去改了。
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那他到电机就四根线分别是什么？
电源两根线加通讯线
开关档位信号是通过通讯线去的电机模块
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他现在只有两根负极线。
你不插接电机插头，用几瓦的试灯去试的吗？
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对
另外两根线，驱动时有没有正电压，或者不驱动时，万用表测量电压是多少？
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有一根12V
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一根只有0.几
你能不能分辨出雨刮电机工作的控制类型？检修雨刮故障，首先需要分辨出雨刮电机控制类型，
普通雨刮电机控制：电源正负各一根（有的负极通过电机外壳接地），低速档和间歇档一根，高速档一根，归位驻停一根。可以是通过开关或者模块提供档位线的正触发信号，也可以是提供正触发信号，进行相应档位工作
还有一种：电机上自带模块，正负电源线各一根，然后是钥匙🔑ON一根，L通讯线一根
前一种有四线和五线的，后一种有三线和四线的（有双通讯线的）。
分辨出控制类型，才有可能进行线路检测
