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宝马535lⅰ节气门开度 吸管绝对压力′比较 压力过低
宝马535lⅰ节气门开度 吸管绝对压力′比较 压力过低
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蔡智磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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1,清洗积碳,2,更换进气岐管垫 3,检查曲轴前后油封是否有油渍,有,更换油封, 4,检查曲轴箱通风阀(废气阀),气门室盖垫有油渍,需更换气门室盖 5,检查涡轮增压器和三元催化器
2017-08-28 14:19:37
这个是宝马N55发动机的癌症,主要故障为发动机系统漏气,包含:1,进气系统漏气,2,曲轴箱通风系统漏气 3,碳罐系统漏气 4,积碳
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此故障总结为此故障大部分的情况下都是发动机进气系统泄漏以及进气系统工作异常造成的这个问题出现。那么车辆这个问题,实际维修方案第1步,车辆清洗气缸,积炭清洗节气门,使用核桃砂清洗设备对气门背面积炭全部进行清洗,然后进行安装,然后使用原厂诊断电脑对。发动机调效值进行删除,并使用烟雾测试仪进行进气系统的烟雾测试泄露。在发现问题或者是未完成的操作情况下,请将未完成的项目进行完成。并且在发现故障位置进行维修。车辆在上述描述操作不能解决故障的时候,请将车辆电脑软件升级到最新版本。然后进行再次测试车的要求就是车辆匀速行驶一段时间之后进行车辆的急加速行驶。然后观察车辆故障代码的出现变化。故障仍然存在的情况下,请将电子气门系统进行重新磨合,并且重新极限位置学习。在这些操作都不能解决故障的情况下,重点考虑车辆可能存在汽缸盖的损坏。车辆发动机缸盖垫子,气门的调节系统,这个由于轻微的制造工厂以及轻微的机械机构磨损,就没有办法目测发现这个问题只能是通过进行调换来测试。官方经过全国的数据反馈统计车辆大部分的情况下再清洗气门积炭升级车辆电脑软件以及重新删除发动机学习之后,并且确认经济系统无泄漏的情况下,此故障都不会再出现。
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这个故障码主要是进去系统有泄露或节气门,压力传感器有损坏。
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宝马x5故障28a0节气门开度吸管绝对压力比较压力过低
车辆出现这个故障代码,必须要参考故障代码的维修措施来进行,完成车辆的维修,澈亮针对这个故障更直接一点,更简洁一点的描述就是车辆第一清洗气门背面积炭,删除发动机学习知识,车辆进行编程检查,确认近期系统是否存在泄漏,而车辆这个故障在清洗完积炭删除完学习之后,大部分的情况下,都是因为近期泄漏造成的车辆,对近期泄漏这一点必须要重点检查,而车辆拍照的机油不适合车辆的使用需求,不推荐车辆使用,正常,在使用过程当中判断应该不会存在其他问题,只是不推荐。
李文东
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节气门开度 吸管绝对压力,比较;压力过高
按照图片官方解决措施检查操作,友其是最后三步。
甄宗凯
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首先ISTA测试 DME (发动机电子伺控系统)的故障代码存储器中是否记录了有关可调式凸轮轴控制装置、 电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀的故障代码或其它有关节气门的故障代码,如有这些故障代码的其中之一,请首先应处理这些故障代码。 有关电子气门控制系统测试模块的提示: 排除以上提到的其它故障代码后,再次试车验证车辆故障。如果故障无法排除,则应如下进行操作: 1、检查燃油箱排气管是否正确嵌入/插入。 2、检查机油加注口盖是否密封。如果油管接头密封盖不密封,则应将其更换。 3、检查进气管道是否密封。 4、检查曲轴箱内部是否密。 5、借助内窥镜检查进气门是否积碳。 如果只有一个故障码,可以不用管,跑一段时间自己学习后灭掉
陈超
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