你好、我今天跑高速回老家跑了一千公里都好好的去加油站加了92大概跑了200公里突然踩油门正常只能踩到70码、使劲踩转数一下就到4000转了、突然从4000又回到1500-2000转了、加速加不了
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#加油加满好还是不加满好# #加油站加油# #加满油能跑多少公里# #汽车加油加满好还是不加满好# #汽车加满油一般可以跑多少公里# #踩油门# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #雅阁百公里加速# #音响突然没声音了怎么回事# #驾照到期了#

谢德强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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高速这样跑一会儿，他就会把里面鸡蛋进行燃烧排放。

2020-01-12 21:34:16

你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。

这是你加的汽油导致的，因为汽油可能导致三元催化堵塞或者喷油嘴堵塞。

这是汽油油质太差。

你好师傅能打电话说吗？我怕说不清楚

在上面说就可以

正常只能开到70码、想加速就要猛踩油门、但是转速一下上去然后就下来了、大概下到1500-2000转、然后上了100码感觉就很飘、油门声音很大

车子上的系统都没报警、我能怎么解决

如果说想解决的话，加那个高标准的正规加油站的油。然后高速运转一会儿应该就能过来，如果说堵得过于狠的话，那就过不来了，得就要去4s店或者修理厂进行维修。

现在剩余油量还有200多公里、

要么你就找一个修理工，让他给你把火花塞拆下来，看什么颜色，如果是白色那得需要进行清洗了。

就火花塞吗？那剩余的油量怎么办

剩余的汽油如果说少的话可以正常使用，如果剩下的过多的话，就得需要把汽油抽出来。

还剩可以跑俩百多里

如果剩200多公里的话，也就剩10升左右。10升左右的话，你可以对那个正规加油站的油加上加满的。

以上我说的情况不是传赶器或者涡轮增压的问题吧

好郁闷、叫个人清洗火花塞要多少钱

高速运转是刮空档猛轰油门吗？还是挂L档跑几分钟

火花塞的话也就100块钱左右，他会给你检查4个。但是如果说真是你家的油是那火花塞再一看是白色的，那就是贵了。

什么我家的油是那火花塞白色的、什么意思

那就是要换火花塞了？

你拆掉火花塞就可以看出来上面是什么颜色。，如果有白色的异物。那是汽油里边儿的问题。

然后会怎样、

汽油的问题会怎样、会导致什么结果

如果划在上面呢，有白色的物体的话。它会导致发动机三元催化堵塞，喷油嘴堵塞。这样子就会导致发动机加油无力，导致车在加油不走路。更严重的连车都打不着。

可以在网上搜索濮阳龙珠加油站。你一看就知道了，跟你的是否一样。

现在车打得着、也能踩油门、想提高速就要猛踩油门、油门很响、也能开、就是和平常那种不一样、开高速很飘、一下子就像猛冲出去的一样、转数直接4000了、我现在基本就这情况、还有能踩油门和原来70码一样、感觉没什么事、超高70码就要猛踩油门、我这种估计偏向那个方面

那你说的这种问题呢，要么是汽油的问题，要么就是变速箱这边出问题了。最好是检查一下，看什么原因。

如果说是你加完油之后出现的这种问题，那就是汽油的问题。

那汽油的问题我能去加油站把邮箱加满跑底速高转数能解决吗

如果说是汽油的问题的话，最好是加那种高油标号，然后进行高速运转。

再看看你的档位是不是在d档上面不要操作失误了。

97可以吗？然后高转数是指空档猛踩油门还是刮低档高转数开着走

97的就可以稳住油门，跑到90~100的时候，不要加大油门。

我是那D档跑的

高速这样跑一会儿，他就会把里面鸡蛋进行燃烧排放。

直接拿D档跑就好了呀

是的

好的、多谢师傅

没什么

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王定学

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乐发操

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李中国

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谢德强

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于新涛

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各位师傅们好，我的车是东风本田思铭油改气混合型的出租车，去年八月份的新车，行驶十万公里左右，早两天行驶途中发动机故障灯突然闪烁不停，提不起速度来，最后越开越慢，开着，开着就自己停了下来。当时我的第一感觉告诉我也许是缺少机油了，当时我打开发动机引擎盖加了约一升的机油，然后又恢复正常了，可是好景不长，跑了大约十公里左右，同样的老毛病又犯了，这次我又给发动机加了约两升的机油，开了三天后一直都没有发生之前的那种故障，可到了第四天相同的老毛病又犯了，第五天开去4s店维修，师傅们告诉我是高压包坏了，换了两个新的，可是开回来不久，开不到一百公里，还是同样的老问题又来了，现无奈之下，才来跪求各位帮忙，希望各位在百忙之中能为小弟找出问题所在，在下不胜感激！

牛明久

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东本十代思域，17年三月上牌现在总里程：17万公里，亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火，原因无。症状表现：早上冷车启动亮故障灯，伴随轻微抖动，排气管有间歇性扑通扑通响声，冷启动怠速踩油门抖动非常严重，怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了，给油正常，有时轻微抖动，故障灯还是存在，开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈，检测还是一缸四缸无规则缺火，四S店怀疑喷油嘴坏了，要我换，我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸，好了几天，又亮故障灯了，这几天我把氧传感器拆下来洗了，拆前断电，前氧表面全黑色积碳，孔洞无堵塞，清洗剂泡了擦干净感觉是红色的，但是电脑检测氧传感器没有问题啊？后氧传感器拆下来好干净的，我也给泡了一遍，洗了装上后动力好很多，感觉车子好了，结果第二天早上发动又亮故障灯。唉，同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除，断电后一般第二天就又出现，电脑消除还可以坚持两三天，有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了，但是第二天还是又出现了，现在我也不知道咋办了？要么换喷油嘴，或者高压油泵，这都很贵，我在想会不会是氧传感器中毒了？？

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高龙

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