这种情况需要先检测低压燃油泵的油压是否正常，一般低压燃油泵油压在5Bar左右，达不到这个油压，就要更换低压燃油泵。如果低压燃油泵油压正常，就要考虑更换高压油泵。
你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。
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麻烦帮我判断一下故障原因
这种情况需要先检测低压燃油泵的油压是否正常，一般低压燃油泵油压在5Bar左右，达不到这个油压，就要恒华低压燃油泵。
如果低压燃油泵油压正常，就要考虑更换高压油泵。
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店里测了油压，说油压正常。但是保不住压
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测了半小时左右，说压力下降了。
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也是让我换油泵，可是下午开着又没啥问题了，要是油泵坏了，怎么会时好时坏呢？
一般油压能达到5bar就没有问题的，应该不是低压燃油泵的问题。
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高压油泵会出什么故障呢？我上次拆下来看了，外观上非常好
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这东西应该就是个离心泵吧，组装的那么好，我觉得很难损坏呀！
这些故障码都无法清除吗？
也要检查一下喷油嘴是不是泄压。
外观的好坏不能排除是高压油泵的原因。一切都已检查结果和数据为准。
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燃烧缺火和点火不良是一回事吗？
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我家车启车没问题
这个也是与油压有关的。压力不足肯定会导致混合气浓度异常，造成发动机记录缺缸失火故障。
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喷油嘴是不是不太好检查？
嗯，这车喷油嘴肯定是不太好检查的。
可以使用诊断仪通过检测数据判断。
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我发觉师傅们都不太想给查喷油嘴😓
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油泵问题会时好时坏吗？
首先就是这个故障，喷油嘴的几率很低。多数原因都是在油泵上。电气元件时好时坏是很正常的。也很常见，不能以这个作为判断依据。
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我看那个高压油泵的结构，基本都是机械，相当于发动机附带的一个轴头泵，除非管路堵塞、连接件磨损，这都是外观可见的，不然就是里面的叶片损坏？
这个是不可拆卸的。也没办法确定到底是哪个部位有损伤。
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网上有说这款高压泵有设计缺陷，我还是换了吧！
嗯，有故障肯定还是换掉比较好。
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嗯，多谢了
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希望换掉能解决问题
只要检测没问题，应该可以排除的。
