您好，这个故障码出现的情况，一般是要换线束，换氧传感器没有用
您检查一下那个AF继电器看看有没有问题
换哪里的线束，在哪里可以买到
要去维修厂，还是4S
开路的意思，就是断路，就是说这个传感器插头那里可能是松动，或者这个传感器的电源继电器有问题，所以我们首先在发动机舱找到这个AF继电器，看看内部有没有进水或者烧水蚀，还有看看这个插头位置的端子是否有脱落的情况
我们先检查一下先，换线路是最后的办法
还有您换的是哪边的传感器？会不会搞错了
二列一号，就是主驾驶那一边
的第一个
我三元都是刚换的全段排气都是刚换的，火花塞也换的6个高压线也刚换的
AF是在什么地方
嗯嗯，您说的都跟那个故障码没多大关系
在发动机舱的保险丝盒
那我现在是故障灯亮了动力就好了，走一段路，停车熄火从新开始，有时候故障灯自己没了，动力又不行了
我昨天去检查车别人不会修，车顶起来看了，主驾驶下面的排气管明显烧红了
烧红不对，说明排气管有堵塞吖
没错就是换的主驾驶这边的已经换了两个新的都出现这种代码故障码
全段刚换的排气
换了不到一周
是原厂的么？三元催化器也是原厂的么
是的
修理厂说是2次燃烧造成的
有可能就是这个燃油反馈的信号不对，导致喷油过多没烧完的混和气，在排气管那里受热，再次燃烧
您还更换了什么
没有什么了，
那现在是不是有可能线路的问题啊
您这是哪一年的车
有三个原因，一是空燃比传感器，二是这个线路断路，三是发动机电脑！
所以我们首先要排除这个线路问题，这个传感器是四根线的，也就是我们需要测量这四个线到发动机电脑插头的线路通断，如果不通，就是线路故障，如果通的，就是传感器或者电脑故障
根据您的描述，我觉得还是传感器故障的情况多一点
2006年的
这个情况，建议您到4s检查，外面修理店的话，估计找不到这个发动机插头线路！
线路已经检查了有三条线是通电脑的，有一条线通两个传感器的
线路也是通的对吧？那么就是这个传感器问题
这传感器有四根线，我们插头跟插座那里可以一对一另外跨接一条线，那么这样就是可以排除插头跟插座之间的端子松动，导致电流不足的情况
那我只能去4S
建议是去4s，因为无法保证您之前换的传感器是否为原厂
