你好，更换左边外囚笼和囚笼套，由于夏利原车的外囚笼套是三圈很容易坏，导致外囚笼损坏，可以更换四圈的外囚笼套，可以防止外囚笼损坏
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球笼套，你说的那个是胶皮那个吗
是的
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外球笼新的，
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就是热车，有哗啦声音，
热车直走响么
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二挡三档，响，四五就小了
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有时候听不见四五
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尤其左右转弯
那是变速箱里面响啊，变速箱油换过么，跟打方向没有太大关系啊
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油新换的
那只有检查一下那三个发动机机爪有没有损坏，如果没问题，只能维修变速箱了，估计二，三挡同步器齿旷量大了
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同步器尺是啥样的啊
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凉车不响，就是长时间跑一百二的时候，以后停车在起速时候就响了
这就是齿圈和同步器还有滚珠，凉车油稠，热车油稀，所以响声大也是正常的
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这个要是坏了能看出来吗
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哦哦，
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这个叫什么名字
齿圈，同步器，滚珠轴承，一般都是旷量大用手一试就知道了
铜的齿圈，大的同步器
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对了，我上车把车升起来，球笼那左右的，有矿量，有吗关系吗
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像奸细有点大似得
有旷量但是不大左右攒动不会超过三到四毫米，超过有可能外囚笼卡子损坏或没砸紧
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怎么用手试啊，师傅，
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变速箱档位摘档以后归位好像慢似得，总能听见嘎一声
外囚笼是不动的，就中心的囚笼杆可以往内囚笼窜，看杆出来和进去的量就知道了，
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那个球笼杆子有矿量，我车举起来时候有框亮，我就是忘了里外了
是每个档位都一样还是就二，三挡，熄火挂档有这样情况么
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不是左面就是外手
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熄火没有，二三四
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差不多，
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档摘下去了。听着档位回的慢似得
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二挂三，就有嘎一声
哦，那还是同步器有毛病，一，二挡是用一个同步器，三，四挡一个同步器，！检查囚笼杆的旷量一定要记住左右晃和上下晃是不一样的上下要大于左右的量
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左右晃要是矿量大，就是你说的那个毛病对吗
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师傅
左右旷量大就是，外球笼卡子坏了或没装到位
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上下呢，师傅
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变速箱两边传输那个，是叫内球笼吗，
对的，上下是内囚笼管的必然有旷量，旋转囚笼杆才能看出内囚笼旷量大小
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哦，谢谢师傅啊
没事，能帮到你就好
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大概应该就是这几个问题，对吗，师傅
对的
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谢谢哦
