你好！缸压多少
2*3缸缸压不到4个，1*4缸才4个
检查正时吧
盘曲轴犀利很小，来的时候只是发电机皮带坏了，停了一宿就发不了车了，会不会是电路问题
四个缸压是不能着车的，你把一缸火花塞拆掉，曲轴转到一缸上止点。凸轮轴拍照我看下
现在是1缸活塞上支点
你缸压标是不是有问题，怎么会才4个缸压呢
正时对不
正时没问题
额，那怎么发不了车
也喷油，火花塞也跳火
来的时候就是发电机皮带断了，我让停在哪了，第二天就发不了车了
图片上看的不是很准确，你自己看下。1缸上止点的时候，1缸进排气凸轮位置是一样的，对称的，正时才是对的，我看了下排气凸轮有些偏，两个没有对称
对称
1缸上止点的时候，1缸进排气门关闭状态。两个凸轮轴1缸凸轮是外八字，而且两个凸轮位置是左右对称的
看着也对称
你在看看
一般不会跳齿吧
正时链条的不是机油不缺不会跳齿吗
看不出来，你换个缸压表测试一下，缸压是在8-12个才行的，4个缸压是不能着车的
另外故障代码是什么，发我看下
缸压表新的，
等下再测下缸压
发故障码前面的数字与字母给我
拆掉火花塞，加50毫升左右机油到缸内。再看下缸压是多少
没理由这么低的缸压
图片看不清楚，你直接拍前面数字给我看，后面中文不用拍
加机油缸压高
这个缸压就正常了，拆掉4个火花塞，清洗一下，或者换四个新的，没个缸内都加50毫升左右机油，然后加油门启动
不加机油缸压怎么这么低
按照我说的方法看看能不能启动。如果能启动了，那么需要换活塞环
有一下
想着，有熄火了
什么原因
是不是火花塞不行
都有罐机油进去吧
有
全部灌了
缸压不够的原因，活塞，活塞环，与缸套间隙大了
那缸压不加机油怎么这么低
来的时候还好发车
机油只是用来短暂的密封活塞与缸套的间隙，达到正常缸压
以前好发车
会不会正时不对呢
正时不对只是气门打开关闭时间不对。影响缸压。但是加机油进去后。缸压还是一样的。不会上升这么多的
以前发车没问题，这车才跑47000公里
会不会机油泵压力低
有喷油，有点火，剩下的就是正时与缸压了，正时没有看出来什么大毛病，检测结果就是缸压不够，这个问题你肯定需要拆发动机了
我想问下，拆发动机看看吗
我问下2*3怎么比1*4缸压低
来的时候没啥问题不好说啊
机油泵不工作会不有可能
你连续启动看看有没有油上。就知道是不是机油泵的原因了
这个缸压一般跟机油泵关系不大的，人家热车状态下开过去的，现在是冷车状态，很难说清楚的，目前这个缸压肯定是不行的
额
你微信号什么有问题多请教你
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谢谢
现在好了，着车了
发动机着的挺不错
怎么弄着的
