用原来的钥匙启动车辆是否正常
现在也不正常了。本来是好好的 用后配的钥匙了以后 原来的钥匙也不行了
两个钥匙都能启动，但是仪表就那样了
我不知道淘宝是怎么解开发动机防盗，让车辆启动的。
但是根据正常流程，配钥匙后，是需要编程，然后才能启动发动机的，否则钥匙不能启动车辆。
该钥匙能够直接启动车辆，说明钥匙自己带破译功能。我估计原车的防盗协议盒被改掉了。
建议把后配的钥匙放到离车20米远的地方，再用原车钥匙启动车辆试一试
配的是钥匙 没有遥控器。
机械
只是前面的齿吗
能不能拍个图片看看
左边的是原钥匙 右边的是后配
买回来是不是带后面黑色遥控器的
里面的是空的遥控器，原遥控器里的东西放在新的里面了
这个只能用解码器看看了，除了系统内部错乱，就是线路出现了问题。建议去维修单位用解码器看看
好的
昨天维修人员连接一个机子了 我看那时候的 开头ec 的....仪表模块 永久。下面的也是一样 ...暂时
具体是啥，是否记得，或者有照片没
Ecp/E. 仪表 模块 记得
我没拍照 我以为他们会弄好的
这个得去维修单位检测，一般属于内部cpu问题
类似于这个，
但是一般维修单位不会修复仪表和编写仪表程序。他们会更换仪表
那么就去4s店嘛？
看来麻烦挺大？
4s店也是换，如果仪表坏了，想修好它，只有去看看当地的汽车电子维修店，专门维修电脑版，仪表，编写程序等。
4s店和修理厂一样，基本上都是更换
麻烦到不是什么大麻烦，就是看你是换仪表还是修仪表
好的。
这是说这些系统有故障，没有读出具体故障代码和故障记录
车辆系统分为很多个控制单元，为了能让车辆更加的智能化，人性化，每个控制单元通过CAN网络通讯线，让各个控制单元进行通讯，就如同我们家里的宽带，光纤。
can线路如果有短路或者断路，或者整个局域网中有终端电阻不对，就会出现这种网络通讯故障
从故障代码看是动力控制单元与仪表失去通讯。
如果问题出在动力控制单元，那么车辆很可能无法启动，而车辆能够正常启动，并且正常工作。
同时仪表出现异常情况，所以，应该重点检查仪表系统的供电，打铁，以及can网络线
现在人家看仪表的线
对，这是首先要检查的
ok
他说修仪表盘
留下车了
