你好，根据你的描述来看，外部因素引起换挡转速偏高的可能性比较大。首先还是水温问题，检查是什么原因导致水温过高，或者就是水温传感器问题。水温传感器可以通过数据流查看，比如车辆停放一整夜后，不要发动用电脑去读取水温和室外温度的数据如果两者偏差十度以上那可以怀疑水温传感器问题。其它还有就是负荷，变速箱油温等等这些数据看是否正常。该车型变速箱内部故障极少。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
你好，我是汽车大师专家技师-高晓东，很高兴为你解答。
你好，如果油门加的急点那换挡转速会高些，一般是在2500左右
在吗
要3000多才跳
嗯，变速箱油够的吧，换的油是at变速箱油吧
我早2个月换了波箱油，他说换他店里6档的，不知道是不是at
嗯，那现在平缓一点加速是不是任何档位都要到3000换挡
嗯嗯是的，3300多吧
那先看看是不是油加多了，还有热车也是3000吗
刚着车不会，开了几个小时，或许更早，
那你看看是不是防冻液少了
但有时候熄火一会再开也会正常回来，但等一会儿又不行了
嗯，看看防冻液是不是少了，温度高时散热风扇转不转，水温正不正常
今天全部搞好。一切正常，机油防冻液全换新的也是这样
电脑也检测不出任何问题
那仪表显示水温高不高
不高正常的
你好，请问你是维修人员还是车主呢？
加了这个波箱油可以不
车主
这个油可以的，那这样的话需要先查看数据流，查看变速箱的输入信号，比如节气门开度，发动机负荷，水温等等这些来看是不是输入信号问题
这些我刚看他检测没问题一起正常，他说拆波箱下来整
要7000
如果每个档位都是这样的话，还是先排除外部信号的问题
但有熄火一会开他又会正常，回了一会又这样，反反复复都是差不多
嗯嗯，没跳一次档都要3000转以上
开手动正常
所以要看输入信号，我觉得水温输入信号问题的可能性大些
刹车也会降档
开手动正常那外部因素非常大，先不要拆变速箱，不然白搭，这个变速箱这么久我们还没碰到坏的
那这个我该怎么跟他说，叫他怎么做
看故障时水温，进气温度，节气门开度，发动机负荷这些是不是都正常，一般水温在93左右，负荷不能太高，高于70%就有问题
发动机温度保持在109左右
水温109电脑显示
高了点，看看109是风扇转不转
那我要来去4s店吗
转的，今天换了个新的
早段时间坏了今天来去换了
但换了还是这样
那水温最高多少的
109水温高了
嗯嗯109最好
有时106
温度过高必须低于100在93-98
车内90中线，电脑101到109浮动
那现在该修那些
节气门在着火，不行驶是没有打开的，我刚看了下
节气门是机头进气口那个吧
检查一下是真正的水温高还是显示异常
先看下水温这块吧，看看是不是水温传感器问题
嗯嗯，
那手动来着会影响吗
手动换挡吗
用手动开一段时间影响不
这个不影响
