你现在的情况只有五档有,而且变速箱的机电单元你们都换过了,那就排除电脑的可能性,只有是说在机械的操纵下,机械挂档不到位,才会导致这种现象发生,你这个的话还得回修理厂去检查这个,五挡的这个机构,看这个几个是不是有磨损和损坏
(因为你换过之后需要做驱动匹配的驱动匹配之后,他会匹配一个极限值可能能正常使用一段时间,但是过了一段时间以后他就又会出现故障了)所以你这个应该是五挡的换挡机构有问题
你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
车子跑了多少万公里了呢?
针对您这个故障现象有做过那些检查?
换过那些东西呢?
十二万公里,
上次更换了飞轮,还有电脑扳
换了有没有改善?去哪里换的?
换完以后有没有做驱动匹配学习
专修变速箱的维修点
做了
当时换了就是好的,开了一个的月就出现刚才的问题
仪表有没有报警 当时修变速箱时电脑检测有啥故障码
4档升5挡时维修的灯就闪,检查就是5档挂不上,还有oBD灯也亮
是不是只有升五档的时候才有?
开一会之后就好了,每天早晨都是这样
1234都好就是5档
你这个检查过变速箱的5挡拨叉换挡机构吗?吗?
你现在的情况只有五档有,而且变速箱的机电单元你们都换过了,那就排除电脑的可能性,只有是说在机械的操纵下,机械挂档不到位,才会导致这种现象发生,你这个的话还得回修理厂去检查这个,五挡的这个机构,看这个几个是不是有磨损和损坏
(因为你换过之后需要做驱动匹配的驱动匹配之后,他会匹配一个极限值可能能正常使用一段时间,但是过了一段时间以后他就又会出现故障了)所以你这个应该是五挡的换挡机构有问题