您好
这种情况主要就是转数和时速没有匹配好,简单来说就是档位和转数不匹配所引起的,这个属于正常的。您可以2档时速快点的时候在换3档应该就没有这样的声音了。
你好,我是汽车大师金牌技师-潘启才,很高兴为你解答。
您好
这种情况主要就是转数和时速没有匹配好,简单来说就是档位和转数不匹配所引起的,这个属于正常的。您可以2档时速快点的时候在换3档应该就没有这样的声音了。
你好,我想问问就是我新买的手动挡的车,在2挡换三档加速时,刚开始加速比较低时就会有噔噔噔响声,等加起速来就没有了
您好
这种情况主要就是转数和时速没有匹配好,简单来说就是档位和转数不匹配所引起的,这个属于正常的。您可以2档时速快点的时候在换3档应该就没有这样的声音了。
还有就是换挡时,转速降的比较快,然而加速没有那么及时,如何避免这种情况
这种情况最好就是在每个档的1500~2000转的时候进行换档
这样的话可能会规避掉您说的这个情况,怠速降下来快,但是你只要换档适当,油门及时的跟上那么一般就没问题的
嗯嗯,就是我换当之前转速升到2000了,但是在换挡的途中转速就降低了,怎样避免这种情况,加快换挡速度还是怎么解决
这个的话油门和离合器的配合好基本不会有问题
因为您速度上去了,就算转数有点偏低,但是速度惯性在那,那么换档后加油门应该也没有问题
换挡之后没松离合器之前是不是应该再给点油让转速起来点然后再慢慢放离合
换档成功后,可以离合器放快点,然后右脚油门跟上
不要慢慢放离合器,然后再加油门
这样的速度和转数都下来了
换档成功了,那么离合器就放快点,然后右脚油门跟上
这样就可以了
嗯嗯,但是离合放的快了车子就会出现有卡顿的现象
稍微快一点,不是说一下全部放了,或者说你离合器放一半多了可以右脚油门跟上
我开手动基本都是这样开
这个习惯了后期就会好了
好的了,我再练练
恩😊
嗯嗯,就是踩下离合的时候迅速换挡,然后迅速抬离合,给油
对的
或者在松离合器的时候,右脚油门可以跟一点了
嗯嗯,好的了,
你好,还有就是坡起拉手刹技巧
这个应该不难的,主要就是起步时麻烦点