你好，是这样子的，这个是我出了车祸以后，4s店给我报的需要维修的地方，然后呢，我是想就随便修一下，因为我没有保险，然后也没有车身险，所以我就自己掏钱修，自己掏钱修，而且我这个车也不打算再开几年了，可能就开个两三年，然后呢就想以最便宜的方式来修，因为然后所以我肯定不会用原厂件都会用那个妇产的，但是安全气囊的，我想还是尽量用好一点的牌子的。
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一个马的车标是什么牌子的车# #国4的车还可以开几年# #我国第一批国产汽车# #我国第一批国产汽车是什么牌的# #我想做代理商# #我都关着灯# #理想是哪个厂家的车# #空调压缩机维修后可以用多久# #车险买那几个就可以了#

李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车主主要是希望得到一个维修方案，前提是保证行车安全，保证车辆正常行驶。根据我个人的维修经验，提出个人的维修方案，供参考。联系一家别克雪佛兰车系专修的维修单位，先确定发动机变速箱是否有内部机械故障损坏，从图片看，应该是没有的。然后详细对每个零件进行清点，分类列出需要更换的零件，需要维修的零件和需要专项作业的零件。尽量以维修为主。

2018-06-17 17:42:41

您好！稍等一下，我详细看看清单

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请问是不是多车事故

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那您现在主要想了解什么呢，因为您对维修方案基本已经有了构思，而且对损坏零件也有了清单

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那是不是我现在帮你把清单上面能够维修的东西全部理一下，对吗

对于安全气囊系统，现在有这方面的维修技术，安全带，安全气囊，气囊控制单元。都可以修复，就是把白色气囊从新放回去，再在底部安放火药和电阻，重新修复气囊外面的饰板。仪表台也可以修复。安全带也可以重新安装火药和弹珠。气囊控制单元是重新刷新数据。修复后的效果就要看当地师傅的技术了。发动机线束如果不是大面积粉碎性损坏，也是可以修复的。修复时线路以焊接方式连接。其他零部件损坏情况需要根据零部件损坏的图片决定是否有修复的价值

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那请问您现在对这个问题是否非常紧急，因为我现在回家路上，一个是信号不好，一个是手机还有4%的电，能不等我2小时，到家以后，详细解答，如果比较紧急，我转交给其他师傅

真没电了

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您好，让您久等了！一共三张清单，2张机电部分，1张钣金油漆部分。机电部分：因为事故是前面碰撞，看图片有点像追尾比本车高一点的车，前部损伤比较严重，除车身大梁以外的机电部分可能都有损伤。水箱，冷却风扇，风扇电机，冷凝器，中冷器，空调管，助力油系统，机油以及变速箱油冷却器，喇叭，电瓶底座等如果确实撞坏，无法修复，就只有更换。对于发动机线束，大灯线束，为省钱的话，找电工师傅修复，只要细心的去恢复，不怕麻烦，再坏的线束，都能修复。对于节气门和发电机，先看看能不能修复，如果不能修复，这两个东西可以购买拆车件，会比较可靠和节约。雨刮片可以自己xx宝购买。发动机ECU先看看内部什么地方损坏，如果没有直接撞坏内部线路板，是有几率修复的。

发动机的另外一张单子，上面的仪表台如果没有其他损坏，只是副气囊位置裂开，那么仪表台可以修复，预计300-500元。气囊电脑可以刷数据，预计400元。游丝如果没有坏，完全可以不用换，不是每个事故车游丝都会坏，如果只是游丝插头坏了，可以正常连接修复。安全带可以修复，预紧器建议更换。

钣金油漆部分，事故主要是前部损伤，撞击时上部受力比较厉害，所以我觉得车门，翼子板应该可以修复不用更换。

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气囊换个好点品牌的就行，气囊的系统和电脑能修就修。其他的也是能修就修，能钣金喷漆就行，修不了的就换副厂件。仪表台修复就行灯要是能用就不用换，外观有裂痕都无所谓。可能是不是要先确定发动机和变速箱坏没坏？整体就是保证安全前提下，最便宜修出来凑合能开就行。

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好的

联系到修理厂以后，依次做以下项目： 1，够买机油散热器，变速箱散热器，正常连接安装，用启动机带动发动机，让该修理厂技术人员大致判断发动机机械部分是否损坏，并测量气缸压力是否正常。 2，确认整车损伤部件，列出可修复部件，需更换部件，在修部件（指本修理厂无法修复，需要请其他专业维修人员维修的部件），并列出维修费用的预算。 3，对于必须更换的部件，把影响安全的，影响车辆运行的部件列出来，对于其他外观部件，可购买副厂件，只要大致上能让车辆运行就行。 4，线束，发动机ecu，气囊系统，仪表台，大灯，大灯线束，翼子板，车门等没有直接损坏的部件，先以修复为主。其中线束和发动机ecu尽量先修复，然后装车试验发动机变速箱工作情况。等后面其他部件修复后，在装车行驶路试。大致就这些，您看看还有没有补充，因为看不到实车，只能根据清单和我们的交流列出这些。昨天太晚了，就没有写，今天早上写的，希望没有太晚

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行，稍等一下

谢谢

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我觉得应该可以，不过没有实际对零部件进行检查，不知道具体的损坏程度，很多零件要拆下来才能辨别，所以不敢肯定

今天过节，忙死了，检修车辆太多，您那个东西一会空了卸

写

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我是2016款的全新君越，开了一个星期的样子，晚上在小区里因为视线不好，不小心我车的右前大灯的那一块撞到一辆车的保险杠的左后方，我的叶子板撞坏了，然后我车的行车电脑显示故障要维修助力转向，接着方向盘打方向变的很重，第二天到4s店检查说要更换方向机，右前叶子板，说订货需要一个星期，维修需要三四天的样子，当时车开的并不快，也没有撞的特别厉害，就不知道为什么会把助力给撞坏了，毕竟是新车，不知道这算不算严重的事故，然后也担心4s的工艺水平，不知道修好之后和新车有没有差别，满心疼的，还有接车的时候我需要检查什么吗？有没有什么需要注意的地方，就想知道，这个方向机的更换对于车子的影响大不大？4s说是从原厂进货，保险报了一共一万多，唉，是真的心疼，第一辆车，也想在这求个安心的解答，谢谢！

到4s店维修更换，配件都是原厂配件，师傅的专业技术强，可以放心更换！没有什么影响的您不用担心可以放心使用！

高凤武

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我的车是2010年款，然后呢跑了8万多公里，是别克君越豪华版的，然后前段时间出现一个什么呢，就说我车子停车挂入p挡的时候，显示屏显示请挂入p挡，车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的，期间去4s店看过，他说要换什么总成吧，反正一两千块钱我也没换，那时候车子还能开，然后今天突然就出现了一个什么问题，就是车子挂前进挡或者后退挡，车子就没反应，然后车子熄火一段时间，，车子又可以开了，车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了，就是出现这样的问题，然后我把这个车子让开到维修站去，一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。还是一定要修变速箱，就是变速箱问题，也不会导致挂入P档显示未挂入啊，根据我的情况能不能换个档位总成换个变速箱油就可以了

变速箱具体故障，需要拆解检查，再确定下一步维修方案。

辛卫

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建议拆下变速箱检查，更换挂档机构。

李培雄

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新车第二年，准确的说是第三个夏天，一半冷风一半热风，期间老师傅看了，没找出问题，后来重新抽下制冷剂和充进去就好了，第三年又出现这个问题，但是两边温差不大，制冷效果还是可以，有些时候还嫌坑，问题碰到大热天停外面的话，一边就自然风，一边热风，更本不制冷，又去4s店，这次弄的是个小伙子，先是重弄了下系统，没用，后来说的制冷剂少了一半，给我重新搞了出来，加好，空调就正常了！气门芯那边水也测试过，没有冒泡，是没问题的，我车也没出过什么事故，维修人员说有点慢漏，修的话，要全拆了找漏，修车的还说还不一定找得到，那这个到底是慢漏呢，还是其他问题呢，全拆有点不忍心，保修还有两个月到期，要不要修呢，还是加雪种就算了呢

在保修期内建议维修，，可以免费保修，过保修期后费用比较高，，

李培雄

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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里，右侧氙气大灯在大雨后有过水雾，后来氙气大灯就不亮了，旁边的转向头灯还亮，中控显示检修AFL什么的，后来去过维修店，试了新的灯泡不亮，本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题？大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题？如果淘宝淘到安定器，直接安装就行了吗？还需要注意什么，解码？有师傅回答:您好，检查一下保险丝，左右大灯的保险丝是分开的，保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题，可以淘宝买的。然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版，镇流器)，出现了以下情况：安装安定器前，原安定器上有氧化的痕迹，装了安定器之后，刚开始灯是不太亮，到正常亮，过了一会熄灭，同时中控显示屏出现右大灯故障，请检查AFL，把大灯开关关闭之后继续开车，过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了，这是怎么回事呢？安定器不配套？还是另外什么原因？

卢跃龙

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别克君越一年的车5万多公里，车左前轮碰过一次拉杆儿弯曲更换后开了大半年左右，刚出小区一个几厘米的卡柏油路损坏的地方轻微的颠了一下，车的转向拉杆断裂当时怀疑拉杆的质量问题，于是又更换了一个，还是同一个修理部换的，现在判断应该是左前方下摆臂变形没有更换安装了一个偏心螺丝，当时修理完的时候就总觉得方向盘转动时不流畅力度时轻时重有卡可，尤其是将方向盘圈数打满倒车或者拐弯的时候车会卡一下，轮胎的位置还有响声，我当时找修理工问过我说这怎么跟以前开的感觉不一样呢，他说车修了肯定跟以前开的感觉不一样，我现在怀疑是下摆臂变形没更换了导致把那个转向拉杆给别断了，当时修理工说是轮胎变形了轮毂变形，轮胎我全换了新的轮毂也换了，现在车方向盘转动还是不流畅了车低速左右摇晃高速后轮轻微跳动，想问一下是不是需要更换左前方下摆臂

李培雄

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大师你好，我是11年的君越高配，13年买了两年延保到15年7月底到期，14年底开始发行天窗右侧不能关闭，检查后是导轨处有个连杆勾不牢，一直无法维修，然后在整车过保前4S店给换了整个天窗总成（玻璃没换），换后用了两个月又发生同样的故障，唯一的区别就是天窗斜开不能关闭，整个打开能关闭，然后从去年9月份开始经常去4S店但一直查不出问题，一直到上周末4S店告知还需换天窗总成，但必须自费，因为整车已经过保了。联系通用公司答复也是要我自费，请问大师这种事情应该怎么处理，谢谢！

汪帆

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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢

根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。

张万东

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先祝大家新年快乐！车子跑偏问题，车子半年多了，不知从什么时候开始总往驾驶侧跑偏，去4s店做了个四轮定位说是数据正常，给微调了一下，结果发现还不如不调，白花360大洋，现在的情况是平路上我手放在方向盘上就没事，也感觉不到特别明显的拉扯力，但是当手一离开方向盘，就能明显的看到方向盘轻微向左打了有那么四五度的角度，然后车子就开始向左跑偏了，特别闹心，也不知道这算不算严重，另外明天我要跑两千多公里的长途(来回)，请问会有影响和问题吗？因为大多数4s店都过年，想等回来再搞，请问可以吗？求解答，再次祝福所有师傅们春节愉快，给我回复和详细解答的来年肯定发大财！

乐发操

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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。去4s店检测过，没有任何故障码。出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！

根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。

郑晓辉

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车系

手机版：你好，是这样子的，这个是我出了车祸以后，4s店给我报的需要维修的地方，然后呢，我是想就随便修一下，因为我没有保险，然后也没有车身险，所以我就自己掏钱修，自己掏钱修，而且我这个车也不打算再开几年了，可能就开个两三年，然后呢就想以最便宜的方式来修，因为然后所以我肯定不会用原厂件都会用那个妇产的，但是安全气囊的，我想还是尽量用好一点的牌子的。

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