这种情况需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，测量一下气缸压力是否正常，熄火以后测量一下燃油压力是否正常，点火线圈供电是否正常，曲轴位置传感器及感应齿圈是否有故障这几种问题
这种情况需要检查一下发动机气缸压力是否正常，使用诊断电脑检测有没有故障代码显示，熄火肯定是燃油压力不够或者点火线圈没有电导致的
![mechanic_avatar]()
那个点火线圈拿了一组新的，换上去还是一样的效果。
熄火以后打不着车辆检查一下是断油了还是断电了
![mechanic_avatar]()
检查了啥都是对的
![mechanic_avatar]()
缸套活舍啥都是换的新的缸盖也换的是新的总成
![mechanic_avatar]()
故障码显示的是爆缸
爆震传感器安装的角度对不对
![mechanic_avatar]()
这个会有影响吗
![mechanic_avatar]()
会不会是电脑板出问题了导致的
会有影响的，跟电脑板也有关系的
确定机械部件没有问题就是电路上的原因
![mechanic_avatar]()
机械上确定了没问题
![mechanic_avatar]()
发动机装好了没找到问题然后又把发动机拆下来重新又拆散又装了一遍
![mechanic_avatar]()
还是一样的问题
![mechanic_avatar]()
难道发动机高温也会损伤电脑板
稍等一下
爆震传感器就是感应发动机缸内爆震的，检查一下线路到电脑板都是否正常
![mechanic_avatar]()
请问我的车发动机高温后大修好了打火冷车要着火但是发动机温度慢慢起来了车就慢慢熄火了，但是熄火后车就打不燃了，但过一会温度降下来了就又着火了，着火后发动机加油就是突突突的爆缸的声音，温度起来了又慢慢熄火了。请问大师些这是啥毛病啊【车型：和悦 2011款 1.5L 手动运动型】
![mechanic_avatar]()
同样的问题今天又换了个曲位传感器开始报的故障是曲位传感器磁场干扰
![mechanic_avatar]()
随后又买了个新的来装上去故障报的又是曲位传感器没信号
![mechanic_avatar]()
请问师傅这是啥毛病啊求支招
感应齿圈检查了没有
