雅申特改装后段排气筒亮故障灯解决方案
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何丁稳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-02-03 11:10:48

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你好，检查是接口垫处漏气还是氧传器故障引起的，希望能帮到你如有疑问请追问

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故障：胎压指示灯报警解决方案：由于胎压复位在原车CD中。 CD被改装了。然后没法复位。建议您去修理厂用电脑进行复位。重新学习注意：加装电子元件需要与原车匹配

孟凡

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大众高尔夫6，发动机故障灯亮，ssss店开始说是三元催化的问题，换后还亮，再换还亮，最后ssss店说电脑板坏了，要换电脑板，这时已过质保，没换一直到现在，如今高转速大油门开一段，灯灭一段时间，没多久又亮了。不知大师能否有办法解决。

徐文凯

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大众高尔夫gti 发动机型号ea113 bwa机器故障码P0441 发动机故障灯常亮换了碳罐和电磁阀清除故障码后正常行驶一段时间后空荡怠速发动机故障灯重新亮起保持常亮. 车子空档会抖应该是点火正时过于滞后排气会时不时发出砰砰两声. 求完美解决办法

检查碳罐电磁阀，碳罐以及管路

吴金贵

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12年大众高尔夫r 故障现象跑100多公里发动机故障灯点亮。读取第三组数据流空气流量计数值在2.1-2-4之间徘徊，有时候到1.8-1.9 应该是节气门后方漏气但是喷化清剂拔废气管数据流没有什么反应哪位老师傅解答一下

出现漏气的地方，废气阀，碳罐电磁阀。这两个你排除一下。其他的，重点检查中冷器管路的密封圈是不是没装好，老化漏气。

张江海

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我的车是一汽大众高尔夫7gti，2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮，并不是长亮，是时亮时不亮，然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯，转速被限制在4000转，重启车辆后故障消除。但是机油压力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞，但还是未解决。

现在已经是频繁亮灯了，那还得测试一下实际的机油压力才行，压力不够的时候才会有这种情况的，量一下具体的压力才能判断是到底是既有压力还是说线路方面有问题。

林泽坤

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进口大众高尔夫旅行版1.4双T，行驶15万公里，行驶时仪表亮机油灯（红色），怠速与停车踩油门不亮，更换机油后故障没有排除，读故障码为：气缸列一进气门凸轮轴调节过慢（偶发性），这是原引发的吗？还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。

通过沟通，已经做过基本检查。（机油液面正常）这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因，机油感应塞，机油滤（机油滤内部带有压力调节阀）机油泵，机油泵吸油管。

张江海

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进口大众高尔夫旅行版1.4双T，行驶15万公里，行驶时仪表亮机油灯（红色），怠速与停车踩油门不亮，更换机油后故障没有排除，读故障码为：气缸列一进气门凸轮轴调节过慢（偶发性），这是原引发的吗？还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。

更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。

李峰

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我的车是一汽大众高尔夫7gti，2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮，并不是长亮，是时亮时不亮，然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯，转速被限制在4000转，重启车辆后故障消除。但是机油压力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞，但还是未解决。

先检查机油压力，如果机油压力低①检查机滤底座下的止回阀密封圈是否破损。②检查三位四通阀是否泄压。③检查凸轮轴轴承架是否磨损拉伤，以及滤网是否堵塞。④检查机油泵集虑器是否堵塞，如果没有堵塞只能先换个机油泵看看。⑤如果全部都没用，只可以发动机大修了。如果怕麻烦，就先换个压力开关试试，估计也没啥用

邱自军

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进口大众高尔夫5双增压，进气风门电压高，清掉固障码之后，如果不很大的加油的话可以一直正常驾驶，机增也可以正常运作，但只要有一脚油加很大，涡轮增压起动，故障码P10A5就会出现，但发动机灯不会亮，然后一直不能超过3000转，机增也不工作，进气风门已经换过两个全新的，线组也已经检查过是通的，还有什么地方可以排除的呢？

进行微信沟通、进行微信解决

翟东辉

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高尔夫四代汽车（已行驶了15万公里）行驶途中突然熄火（特别是等红绿灯时，有时是行驶停下来一段时间后启动不起来），约三分钟以后才能打着火，电脑检测没有发现问题。先后检查或更换了火花塞，节气门，传感器，汽油泵等，但是故障扔频繁出现，大约每天一到两次，找了几个维修师傅都没解决问题。

如果说不跳火，不喷油，那么需看看有没有转数信号了如果没有，曲位新的，那么就需要考虑线路问题了，如果有信号，没油没火，可能就是电脑问题

潘启才

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