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王海洲

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2017-11-30 10:10:48

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水温表测的是发动机的水温！但是发动机跟水箱的水是循环的

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水温表不会动，仪表动作测试会动，仪表水温显示负50，发动机读出来会变化的

该车水温表不动，仪表动作测试水温表可以正常动，首先读取发动机数据流水温为54度，仪表数据流水温为-50度，该车水温数据传输逻辑是水温传感器给发动机电脑水温数据发动机电脑通过CAN网络给到仪表，仪表处理后显示水温，该车之前为出现过不显示，客户拔了仪表插头后恢复正常开一段时间再次出现故障，现在断电又正常了，所以故障还是在仪表本身。

孙奇

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仪表显示发动机温度过热，但水温表数字不动，还是为40度

您好这种情况的话，建议开到修理店用电脑进行水温检测下看看，测量下发动机的真实水温是多少度，如果说真实水温便高，而仪表就显示40度，那么说明可能是水温传感器有问题引起的

潘玲玲

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我的车发动机水温监测最高115度

这款发动机的实际水温会偏高一点，风扇108度才会低速工作，如果激烈行驶到115度也是正常的，仪表上面的水温显示会偏低一点。

李培雄

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水温表有时会爆表，速度下来水温也下来，发动机电脑也没提示水温高，水温升的快，降的也快

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码其次就是水泵节温器水箱水温传感器这几个看是否有问题导致的，如果没事管路检查一下然后排下空气看是否可以，还不行一般就是仪表或者线路问题导致的

卢二辉

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水温高，换了机油散热器，边盖垫，水箱，水泵，节温器还是水温高，散热器温度和发动机温度相差很大

先进行更换添加防冻液，进行排空气进行验证，如果还不行，那么剩下的那就考虑拆发动机，检查水道，检查气缸垫。那一块有问题的话，它里面压力会过大，会持续高温。转速越高，温度越高，压力越大。

于永洋

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C62.0水温表不走，发动机实际温度是79，空调里报发动机控制单元不可靠信号，空调里冷却液温度90，仪表盘里温度-50

需要先去检查清楚发动机的节温器以及水温传感器线路有没有问题，节温器常开导致提前大循环或者水温传感器信号失真以及线路短路都会导致进入应急状态导致仪表水温表不显示，另外就是仪表编码异常以及仪表本身有问题

陈新安

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发动机的温度是通过()传递给水温表的

如果我的解答对您有帮助，期待您的好评和关注，祝您用车愉快，您的问题是：发动机温度是通过什么传递给仪表的您好，发动机水温是通过水温传感器传递给仪表的，现在都电喷发动机，发动机水温传感器把发动机水温以电压信号给到发动机电脑，发动机电脑通过通讯线就是CAN线传递给仪表，仪表进行水温显示，老款化油器汽车都是发动机水温传感器直接给仪表信号。

孙奇

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五菱荣光V发动机水箱爆炸(水很热，发动机也很热）水温表不显示温度！请问是哪里问题？

您好，根据您的描述，这种情况有可能是车辆的电子扇不转或者是节温器有问题造成的发动机水温高的现象，需要重点检查一下这两方面原因。

高长振

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仪表显示发动机水温高快到红线，节温器换了，水温传感器也换了，水箱暖风水箱清洗了，仪表也检查正常，仪表水温显示还是高，当仪表显示温度超过中间线时报警电脑检测水温90度都正常，散热风扇正常运转

根据您的故障描述以及进行分析，检查水温表传感器到仪表之间的线路是否有虚接以及发动机搭铁线和仪表的供电电源和打铁线路是否正常。

李胜盈

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发动机行驶中水温爆表发动机盖水温烧开了怠速滋啦滋啦响还漏水这是哪的问题

故障现象为发动机高温导致，这种情况不能再继续启动行驶，需要对发动机散热系统做一个详细的检查，检查一下是防冻液缺失造成的高温，还是烧热风扇不运转导致的，还是水泵有问题导致的发动机高温！建议您打开车辆警示灯，把车辆停到安全路面，等待救援！继续行驶会对发动机造成不必要的伤害！

孟帅帅

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