挂D档采刹车抖动是否正常，还有N档开空调抖动正常么。我清洗了节气门和喷油嘴，还换了汽油滤芯。感觉还是没好。
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王永东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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清洗一下发动机积碳！测量发动机缸压是否偏小！

2017-05-10 19:45:32

你好！多少公里了！是开空调瞬间抖动是吧？

27万，嗯是开空调瞬间抖动

正常开空调发动机转速会提升200转。发动机转速突然提升肯定会抖动，这个是正常的

如果怠速不开空调发动机抖动！需要更换火花塞！清洗一下发动机积碳

火花塞换了，有的时候开空调怠速不稳忽高忽低的是啥问题呀。还有就是D档采刹车有抖动。

发动机还有就是供油系统故障：喷油器内部堵塞导致喷油器雾化不良，燃油泵故障或者管路堵塞，多为小加油站燃油太差内部杂质多导致，需要清洗处理

在吗

在

把喷油器和发动机内部积碳清洗一下就行了

相似问题

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11年经典凯美瑞 2.0排量车身抖动换了火花塞机脚胶清理了节气门换了机油还是抖动，前进档停着和倒车也非常抖，不开空调挂空挡抖动一点，开了空调抖动非常厉害。开了空调和没开只要原地加油到1000怠速就不抖，问下大师怎么回事啊，

你好，根据故障现象，这种情况，建议你在检查一下是不是喷油嘴积碳，点火线圈原因！还有就是排气测，前后氧传感器也会影响！检测的信号不准确，传给电脑，电脑控制错误的空燃比也会导致！

孙晓哲

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老师好:10年凯美瑞2.4现在13.8万公里，踩刹车挂上任意档位车抖动厉害，挂N挡抖动减轻，行驶正常，加速也正常，抖动有一年时间了更换机爪垫，火花塞，变速箱油，刹车油，清洗了节气门，喷油嘴，进气道以后抖动没有减轻，麻烦老师给分析，谢谢！

杨锺

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你好，我是16款丰田凯美瑞，跑了58000千公里，车子在20到40区间有抖动，过了这个区间就没有问题，目前换了火花塞，油箱滤芯，进气排气都清洗了节气门也清洗了，空滤也更换了新的，四轮动平衡也做了，现在还是抖动，请问是什么原因？

可以可以。你这个问题的话，我建议你不要盲目的拆解变速箱。最好先把这个问题先试好了在再看。这个变速箱维修的话不是小数目。最好是把问题分析准。谢谢

卢青山

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你好，07年凯美瑞2.4挂挡开空调车身抖动，车身共振，换了平衡轴，换了全部机脚垫，也洗过节气门，喷油嘴洗，过缸内积碳，都没解决问题，还是抖动，共振，请问还有什么好的解决方案，谢谢

对于您说的这种情况，最好是先通过数据流看一下发动机工作的情况，是否有混合气不正常的现象，第2点就是考虑各个气缸的压力，最终再考虑是否变矩器问题

徐文凯

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2011年凯美瑞240g.行驶8万公里，怠速抖动，以前也会有，只是现在更明显了。等红灯D档抖动明显，N档会好一些，开空调更加明显，前往修理厂做了更换机油，机油格，空滤，汽油滤清器，清洁了节气门，拆洗了油路，吊瓶清洁三元催化。然后问题依然存在，按修理厂建议更换了发动机机脚垫，四个全部换掉了，抖动改善毫无感觉。修理厂怀疑是波箱问题

建议把这个支架固定的螺丝松开，然后感受一下挂档时是否还有这种现象。

徐文凯

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你好，我的凯美瑞是13年的现在行驶了110000公里最近总感觉车在D档状态下停车，车辆抖动严重，N、P、R档和行驶状态下都不严重，刚刚更换过发动机油，变速箱油，清洗了节气门，检查了喷油嘴，请问这种情况下抖动还有什么原因造成的？

发动机一般如果自身出现抖动，往往都伴随着燃烧不好，燃烧不良就通过电脑数据流长短期燃油修正都能够进行继续判断。通过这个数据的话，往往能够分析出来当前的混合气燃烧，一个是混合气过浓，另一个是混合气过稀，再一个就是混合气状态比例正常。可以先检查一下火花塞，点火线圈，汽油压力是否正常。

段衍镇

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经典凯美瑞，2.4G豪华版，为什么挂进D档跟R档原地踩着刹车会抖，挂空档就没事，有时候感觉又不是特别明显，有时候又很明显，之前机脚烂了一个上面跟右下面的，都换了原车下线的，感觉好多了，但是还是有抖，就是波箱那个还有中间那个没换的了，节气门也清洗了这个节气门不清还好一清洗怠速都高了，抖动还是微抖，问了很多师傅都说机脚所以我在这里咨询下各位专家是不是机脚问题，毕竟机脚不便宜，原厂的。也准备换

所以你这种情况很有可能是由于平衡轴的问题，所以要重点检查一下平衡轴。

陈杰

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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。

只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。

徐文凯

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凯美瑞240G，怠速时D档踩刹车抖动明显，开空调或者大灯后抖动加强，N档的时候无明显抖动，明显感觉怠速时发动机有点超负荷。节气门、油路、机脚、波箱油等等常规的项目全部检查并更换，还是抖。发电机坏过，轴承里面的滚珠脱碳磨损，当时只换了轴承，没有换发电机总成。现在电瓶输入端测发电电压，热车是13.3V样子，开了空调13.2V，大灯空调全开13.1V，会不会是发电量较低导致了怠速下发动机负荷重？

同您说的这种现象来看，我个人觉得应当在混合气的浓度方面进行考虑，特别在抖动的时候，首先第一点是注意一下发动机的转速是否过低，看一下节气门的开度，第2点是注重一下混合气的浓度，从长短期燃油调整的数据来进行浓度的分析，第3点就是考虑气缸压力以及缸内的积炭。

徐文凯

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7代凯美瑞，5万公里后车出现空挡抖动，开空调或挂D档没有，然后节气门，发动机，进气道，喷油嘴都洗了，还是一样，怎么回事？另外这两天空调不制冷，发现前网有漏点，请问没雪种的情况下开了3天，会损坏压缩机吗？重新加一支，一周漏完，这种情况有必要把蒸发器也拆检吗？怎样修比较好？

你好，根据故障现象，说明了查询空调漏点的方法，希望能帮助到你，很高兴为你解答！

刘三强

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