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日本的跑车为什么地盘都这么低而且轮胎还是八字的外弯
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张万东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-06-29 13:04:37
你好😊这是为了车辆的行驶稳定性特意设计的
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想向你咨询下,就是我看到好多suv的后轮都是外八字,我的也是,可是我问其他人都说这个正常,但心里纳闷,按道理这轮与地面应该是90℃角啊,咋会这样?是车原先设计就是这样,还是车磨损还是什么原因?正常吗外八字?对车辆过弯有没影响?会不会磨损零件?
周旺
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新车买了跑直线方向盘就偏左,但是车子不跑偏!现在如果想让方向盘调正,就得调前束,前束就是扒着标准值的边,而且是左轮是负数外八字,右轮是正的内八字!还有一个就是前束都是正常的,都是轻微的内八字,但是方向盘就得往左偏一些,跟提车是一样的!这两种办法我都调过了,最后我又调回来了原车的模样!毕竟轮胎跑起来舒服要好于方向盘舒服!我听说新皇冠百分之30的方向盘都偏左,这不是装配问题,跟四轮定位没有关系吧
杜钱超
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为什么启动车打方向还有金属的摩擦吱吱声!车跑一会再打方向拐弯就没了!!而且都是阴天,雾霾天,雨天有!!是不是刹车盘湿abs的问题???
石超
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别的车上高速跑方向盘都会变得重,而我的车(2014宝马320)跑高速方向盘还是跟低速一样重这是因为什么啊
陈能斌
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我的车做完四轮定位前轮那里都没有调 就是调一下左后轮斜角为什么方向盘给我做歪了 而且还跑偏
从新做四轮定位
陈炜祥
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日产奇骏右侧的外倾角现在过大了,虽然在绿色范围内,但明显是有所变化,换了减震器和羊角。因为减震器有点弯,后倾角都正常了,可外倾角还是过大,现在开车特别难受,感觉轮胎很重,而且两边的摇晃弹跳更大了,这个前束调后面调整好了,但外倾角还是过大,开着特别不舒服,还怎么办
已经更换了,减震器以及转向节,目前看倾角略微大一些,可以松开前桥螺丝,整体往左撬一下,如果不行更换右下悬挂。
张江海
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大家好,我想咨询下。为什么我跑着感觉车子左边低右边高。用尺子从地下到轮眉,左边比右边低了6毫米,什么情况会引起这种情况啊。而且我的车方向盘一直都歪,刚做完四轮定位,方向盘往右偏一点才能走直
毛侄斌
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你好,我的琪达车跑到100到110迈时车轮抖,而且带点刹车也抖,轮胎换了,刹车盘,片都换了还是不行,什么原因
刘岩伟
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我的是雅阁八代 就是四轮定位的问题 因为一直方向盘会跑偏 找了很多地方都不行 就找专业四轮定位的 师傅说我的车数据都正常 前束都很好 然后他就调换轮胎 我就纳闷了 然后就不会偏了 什么原因
认证技师
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我车后轮成外八字形,并且内侧磨损,所以今天在外面做四轮定位,数据都在范围内,师傅就给我解释了:SUV是这样的,好多合资SUV都这样,因为SUV底盘高,为了保证车在高速转弯的安全性,特意设计成这样有一定顷角,不与地面垂直,成八字形稳当些,并且下面已没有可调整的空间。师傅又说了,好多其它品牌的车主,把后轮两个U形臂都换成可调顷角的了(我们都是不可调的),想调成多少顷角都可以,这样轮胎就用的长久些,他建议我也换,可惜现在还没有t600的可调U形臂。请问大师,是这样吗?
王文庆
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