根据您描述的情况来看,车子报储液罐压力升高太快主要原因在于第一管路由堵塞,第二是这个压力传感器有故障。系统默认为高压力,所以会出现此故障码,建议先清理管路,如果无堵塞检测压力传感器
你好,我是汽车大师金牌技师-孟凡龙,很高兴为你解答。
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还有一个与分动箱失去通信
底盘升降都好用
仪表显示悬架故障
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能把压力升高这个清掉,一打火又出来了
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这个传感器在哪里
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有个分配阀上面有个传感器
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这个怎么检测
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拆掉还需要放气吗
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用电脑放吗
好的
我试一下
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好的,谢谢师傅
客气了
拔下来插头出了一个压力传感器电路故障
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刚拆下来量电阻,三根线量不出来
没有电阻啊
管路怎么看啊
如果漏气的话不应该打气泵一直工作吗,应该会报上升过慢吧
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我把传感器拆下来了,量的电阻
没量出来
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打到通断档也没反应
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在千欧档也没有电阻
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几线的传感器是三线的吗
三线
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我把分配阀上的管子都拆下来了,把气包上的也拆下来吹一下看看通不通行吗
这个分配阀有电阻,2.1欧
我看数据流左前右前右后高度都是1到2毫米,只有左后是负7毫米,有关系吗
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可以用风枪吹是吧
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这是什么东西
我试了一下只有一根能吹动,是前轮的
后轮的气管直接走到这个照片上的东西里去了,从这个东西上分下来两根管到两个后轮上的
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四根管就一根能吹动的
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管都通,没什么事啊
再怎么弄啊师傅
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分配阀怎么检测啊
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我把压力传感器插头拔掉,这个压力快的故障就成间歇的故障了,不是永久的,插上插头就成永久的了
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就三个插针
都试了,没有阻值,
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刚才量了前后两个分配阀阻值都是2.3欧
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他这个车只要在越野高度就不爆故障,一调高度就报
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左后跟右后差一公分
用电脑能不能校准过来
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流到压力203千帕对不对
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都是4.9
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就204和203跳
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