发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。另外，可以用内窥镜观察一下发动机活塞上是否有碰撞痕迹。用工具检查一下1/4和2/3缸的活塞高度是否一致。
你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。
你好，发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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都没问题
那不可能的，除了上面这些可能性，没有其他的可能了。
点火，喷油和气缸压力是发动机正常工作的必要条件，其他也都是围绕这三个条件进行的。缺缸失火就是其中的一个条件不满足引起的。
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这车是原本在行驶中熄火是打不着车，然后拖回我们这修，我们发现那车是正时皮带走位了，然后我们重新对位装上后就可以着车，但就是着车后会抖。
不是顶气门了吧？
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当那缸压都是没问题的
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气缸压力都是多少啊？
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有12
四个气缸压力都是12bar吗？
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没错的
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行驶是没问题的
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就是开久了会抖
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停几分钟又没问题
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电脑读的就是1缸失火
确定是哪个气缸了吗？用断缸法？
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断了一缸的没问题
这个一缸并不是只第第一个气缸的意思。其他的气缸呢？都没有反应吗？
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都没问题
是出现抖动时检查的吗？没问题那就不应该出现这种故障码了。
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就是抖的时候我才段缸的
就是无法确定是哪个气缸有问题，或者是所有气缸都有轻微的问题。我们最常见的还是火花塞和点火线圈，这两个都必须使用原厂规定的型号，否则即使更换也可能出现故障。还有一种情况会导致发动机缺缸，就是混合气浓度过浓或者过稀时。
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都没问题的
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用回旧的点火线圈也还是一样
都没问题，那就是正常啦。
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就啊，但就是会抖
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现在就是头痛
你这样是找不出问题的。才两万多公里，四年多的车，怎么会出现正时皮带跳齿的？行驶中熄火都启动不了了，发动机内部就一点问题都没有吗？我感觉不可思议。
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是27万公里
哦，我用感觉发动机内部应该会有问题。
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可是行驶和着车都是正常的就是开就就亮故障灯就抖了
四个火花塞燃烧状况怎么样？一致吗？
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一致
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现在我又在看正时位怎样
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那些都没问题有问题我早检查出了
反正出现这种故障码也就是这些方面的影响。也没有其他的可能性了。具体到底是正常，还是不正常，就得靠你自己检查分析了。
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这有点间隙
这个正常的。
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我现在正时位从对了还是抖
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火花塞也装的旧的
当时正时差多少？
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没看，只知道走位了
可以用内窥镜观察一下发动机活塞上是否有碰撞痕迹。用工具检查一下1/4和2/3缸的活塞高度是否一致。
