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gw250调完气门后怠速不稳有时高速回油时熄火

gw250调完气门后怠速不稳有时高速回油时熄火
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张鹏飞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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气门间隙调整不对。从新调整
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盛兆民
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高晓东
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于大伟
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有时没有怠速，甚至发动就熄火，开空调时怠速不稳，压缩机吸和不好
发动机怠速不稳定，还有怠速熄火的情况，这个得首先维修，节气门体一般都是先清洗怠速电机，如果不行的话就得更换，但是时间长了以后，如果怠速电机安装的那个孔里面有磨损，这个最好是更换节气门体总成来处理，当前你得先把发动机的怠速这个问题处理了然后在维修空调系统。空调系统当前打开以后，发电机皮带有异响，一般出现的问题都是发电机传动系统可能张紧力不足，另外就空调泵压缩阻力比较大，出现的问题压缩机本身的问题，还有就是管路压力过高，或者是有堵塞循环不好的情况。如果当前短接以后压缩机制冷，各方面都正常，那重点还是检查发电机皮带张紧器这一块。
冯瑞
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跑完高速，怠速不稳，有时熄火
李博
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我的菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 换了怠速马达 清洗了节气门 问题还是没有解决
你好 菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 出现这种现象 需要重点检查进气系统是否有漏气 重点检查气门间隙是否正常
高畅洁
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各位大神，我的车是2014款V3，现在时不时出现无怠速，启动需要加油才能启动，要加油才能稳住怠速，换过火花塞及油封，清洗节气门都没效果。发动机故障灯时不时亮一下。怠速熄火越来越频繁。
你好，偶发性熄火无怠速，是无怠速引起熄火，节气门上怠速马达是控制怠速时进气量从而控制怠速，一般故障率较高的是怠速高。所以建议将怠速设定900转以上，然后拔掉怠速马达插头，进行试车。拔掉插头冷车时可能会没有怠速。
孙涛
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13马六怠速不稳定行驶起步过程中 又熄火的感觉 等红灯时怠速也不稳定
13马六怠速不稳定行驶起步过程中 又熄火的感觉 等红灯时怠速也不稳定，检查清洗节气门
李国建
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化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时，在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下，首先()，减小节气门开度，降低发动机转速，使运转不稳定熄火。 然后，用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调节螺钉b .拧入节气门开度调节螺钉c
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火，容易熄火的现象。 稍微拉动节气门，排气管会发出明显的“扑扑”声，随着转速的提高而消失，且发动机有熄火的倾向。 此时，拉动粉笔动力明显提高，浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
2022-05-11
点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）
停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表示点火()； 突然加速时发动机发出较大.
2022-05-11
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