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昌河北斗星 怠速不稳 氧传感器拔掉后油耗大 怠速好多了 怠速马达也换了 火花塞也换了 会是氧传感器的问题么 还是别的原因丫
昌河北斗星 怠速不稳 氧传感器拔掉后油耗大 怠速好多了 怠速马达也换了 火花塞也换了 会是氧传感器的问题么 还是别的原因丫
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刘海洋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-07 16:53:32
你好带速不稳和氧传感器也有一定的关系但是最主要你先把发动机的真空管系统全部检查一遍看看有没有漏真空的地方。先把漏真空的地方看一看排除掉然后再看一下,氧传感器的数据流。你看一下发动机在怠速的情况下氧传感器的数据流在01到09之间来回变化。如果不变化或者电压太高就是氧传感器的问题,或者是混合气太浓,引起的。看一看进气压力传感器还有空气流量计。如果都是好的话就需要更换氧传感器。
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请问大师,我有一辆昌河铃木13款,北斗星,1.4的排量,跑起来车子发冲,解码器显示第一缸间接性的失火,节气门传感器,点火线圈,火花塞,喷油嘴都换了还是没解决问题,请问大师是什么原因
你好,发动机报缺火故障码首先检查气缸压力正不正常。检查点火线圈喷油嘴线路有没有问题?建议重点检查缸垫有没有问题。
张满辉
4.9
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北斗星13年, 1.0,十万公里,换火花塞,前天清洗节气门,怠速马达,进气传感器,后启动正常,也没怎么跑,今天晚上跑了30公里左右,无意中发现故障灯常亮,机器加速有力,怠速稳定,启动容易,请问是什么问题?
发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
陈启前
4.9
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请问师傅,1.0的北斗星,2009年12月的车,11万公里了,早上或放置半天,发动起车的时侯怠速平稳或冬天打不着火,去做了个电脑解码,说是氧传感器上游故障,我把空气压力传感器.怠速传感器,节气门洗了,油头洗了,油箱洗了,节气门开关,火花塞,高压线,分电器都换了,还是不好。师傅能给解答吗?感谢!
孔德权
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我的是老款车,02年铃木北斗星1.0,手动挡,就是在跑的时候加不上油,也就是高速转速上不去,达不到2000转,电脑检测探针G09无信号,我换了氧传感器也不好用,还这样。发动机没毛病。请问这是什么原因呢?谢谢
高双
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七万公里铃木北斗星1.4,原车主换过水箱和缸垫。我感觉这车怠速不稳,油耗高至少一个多,感觉高速120应该是这车的极限速度了。火花塞,油路空滤机滤喷油嘴都无问题。缸垫正常。最后测试一四缸压10,二三缸压8。排气管滴水,怠速带有均匀的突突突,求机修大师傅说说像我这车的病根,求处方,谢谢!
这个故障综合分析应该是2、3缸磨损异常或者高温后机件性能下降导致密封性变差,出现功率不足,建议拆检发动机,检查2-3缸内部活塞及缸壁情况,然后做出相应的维修,这样对恢复发动机动力,改善燃油消耗量都有帮助。
于观顺
4.9
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我的2004年1.0北斗星,刚做过三保,前几天在修理厂换了分电器,汽油滤芯,挂了吊瓶,加的是中国石化的国五93油,现在打着车拍出来的气特难闻,让人恶心,请问是什么原因,而且油耗在7个多点,请求大师支招,氧传感器怠速在100多MV和900MV一下来回变动
刘占龙
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北斗星e+ 发动机低速时间歇性熄火 只要停车等红灯1分钟左右就熄火 怠速正常稳定 跑起来也感觉不到什么问题 冷车热车启动正常 火花塞更换4个 点火线圈更换2个 怠速马达 凸轮传感器 曲轴传感器都更换了也没有解决问题 总感觉熄火的时候突然抖动一下 有时候抖动故障灯亮一下没有熄火 晚上没有灯光怠速的时候故障灯会有微弱的一闪一闪的 像那个传感器没发指令信号 电脑检测不出故障代码
初步判断跟进气压力传感器有关系。需要到店里在进行检查。
席雨加
4.4
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2052
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10年k14b北斗星,高温过平了缸头换了垫子后油耗异常高,满箱油才跑270公里,水温95度风扇才开启,开启后温度下降到八十几度,这是数据流,发动机更换了火花塞,高压包,怠速电机,曲轴位置传感器,前后氧传感器,加的98,节气门清洗过,本地没有找到经验修车师傅,希望平台老师们给看一下。车辆还有开空调掉怠速熄火的毛病,换了发动机电脑板没有得到根治,起步等红灯容易熄火,怠速调整到1000,还是不行,有怠速补偿
根据你的描述性 这样的情况主要是由于发动机工作性能下降造成,造成的问题主要是由于你这车由于高温造成缸盖变形,对缸盖加工刀削过度造成发动机的燃烧工作容积下降造成发动看整体工作性能下降,解决需要更换发动机缸盖
王平
4.8
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04年的北斗星 因为气门响 机油打不上来 积碳太多了 抬了缸盖换了气门听筒 气门油封 凸轮轴 装好以后发不起了 查了一下是分电器没对好 又从新调了一下可以发起来了 就是刚启动怠速很高 过了一分钟左右怠速怠不住会熄火 水温感觉也不对头 有点开锅的样子 请问这是为什么呢???
陈瑞贤
5.0
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