增压压力偏离标准值，怠速时混合气过浓
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夏云峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您提供的故障现象和信息，第一个故障码经检查发现为增压进气管损坏漏气导致的，第二个故障码可能为发动机电脑进油导致的，也有可能为碳罐电磁阀以及管路或者曲轴箱通风系统故障导致的，具体需要进一步检测来确认，另外进气歧管压力传感器数据流偏大，可能进气系统有漏气导致的，希望可以帮到您，谢谢！

2022-04-06 16:52:06

维修思路

请教请教

您好！这辆车在故障出现之前有做过什么维修吗？大概又是在什么情况下出现的故障现象呢？谢谢！

没动什么

亮灯

第一个检查机械增压管路，看是不是哪里有漏气

增压器自身问题可能性不大

第二个不好检查，先拔掉发动机电脑插头，看有没有进油，如果进油可能就是它的问题

如果没有进油，需要检查碳罐电磁阀以及管路，曲轴箱通风以及管路

这个破了

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那增压问题找到了

分开的，不相干的

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发你了呀

插头和电脑板有一层油膜

不是很多

针脚有油吗？

吹了一下

有油

那就应该是进油引起的

有的会报氧传感器故障码，有的不报

清洗干净

你在给我看下混合气自适应数据流

那到没有报

我把管装一下

处理方法，更换进排气调节器电磁阀，就是电磁阀漏油引起的，然后清洁，试车看能用多久，如果能用一周左右应该就是它引起的，后期还是会一直有油的，线路里面的有清洗不干净的

像这个发动机电脑里面应该也有很多油了

怎么严重

对的

点那个

自适应

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数据都超极限值了

咋整

又来了

给混合气自适应数据复位一下，然后再试试吧

怎么复

编程菜单里面有

应该是最后一个

开钥匙还是启动

有提示的，钥匙打开

这是成功了吗？

复位后数值会归零，这个时候去发动怠速，一直看这个数据流变化

对的

零了

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好的

还是零

那就出去跑跑试车吧

重新启动那几秒钟有点游车

不稳

以前没有

还是零

再多试试车吧，如果一直正常也就正常了

如果用一段时间才会有问题，那么电脑的可能性大

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可能也是发动机电脑引起的，你可以看下进气歧管压力传感器数据流

小贴士：该回复还有

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