【汽修圈问题】奔驰C180 故障码 2263 增压压力偏离标准值故障码2188 怠速时的混合气气缸列1过浓换了三元前氧空气流量还是一样车子没力
展开

#故障代码# #故障码# #气缸压力# #气缸压力表# #气缸压力计算方法# #汽车故障码# #空气压缩# #空气流量# #空调故障# #胎压故障灯#

李小得

4.9

已服务车主

5243

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

解决方案，检查碳罐电磁阀，检查氧传感器

2020-12-24 11:38:08

你好，我是汽车大师银牌技师-李树鹏，很高兴为你解答。

你好

发动机照片

碳罐电磁阀看没看

混合气浓

那个怎么看好坏

点击前往小程序查看回复

在吗？

我换了电池阀还是报

点击前往小程序查看回复

照片我看下

点击前往小程序查看回复

看下喷油嘴有没雾化不好的

点击前往小程序查看回复

四个都一个样么

点击前往小程序查看回复

看下氧传感器数据流

不正常

点击前往小程序查看回复

换传感器

点击前往小程序查看回复

现在就是后氧

点击前往小程序查看回复

换了？

对

点击前往小程序查看回复

小贴士：该回复还有

59条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

怠速混合比稀，燃油阀换了一个，开两天还是一样亮灯，

怠速混合比稀，燃油阀换了一个，开两天还是一样亮灯，【车型：奔驰C级 2015款 C 200 L】这种情况还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障

10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障【车型：奔驰C级 2010款 C 180K 经典型】根据故障码和你的检测结果有可能是发动机模块有问题导致的。建议是找修电脑的检测一下。

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

一直亮故障灯，431读码是怠速时混合气缸列1过稀，解码开一天就会亮故障灯，

我昨天晚上确实有些忙，然后你这边没有同意就一直时间过去了，我今天早上把你的七张图片的内容仔细看了一下，我看你的这个后部氧传感器，它的数值是正确的前面的养传感器的数值不正确。

陈亚涛

4.8

已服务车主

12020

次

擅长：

点击咨询他

排气凸轮轴（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信。信号比较有故障

排气凸轮轴（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信。信号比较有故障【车型：奔驰C级 2013款 C 260 CGI 优雅型】根据故障码需要互道一下电磁阀和传感器试试看看故障码有没有变化，要是没有就需要更换正时轮。

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

2011年奔驰C180，加速无力，报故障增压压力偏离标准值

您好，根据您描述的故障11年奔驰C180加速无力，报故障增压压力偏离标准值。针对此故障，建议检查进气歧管有没有漏气的，查看发动机电脑里面节气门前后数据对比。

王晓斌

4.9

已服务车主

4144

次

擅长：

点击咨询他

12年奔驰c180故障码0171混合气（气缸列1）过稀

根据您描述的情况，车子报故障码p0171混合气过稀。造成混合气过稀的主要原因是进气量过大或者喷油量过小建议您。重点检查一下空气流量计，通过数据流观察空气流量计的数据是否在规定范围内，正常来讲空气流量计怠速值为2.3~3.0克每秒，喷油脉宽正常值为1.8~2.4毫秒，观察一下他是否在正常的范围内。如果空气流量计数值过大，有两点因素，第一系统漏真空第二空气流量计本身损坏如果系统没有漏真空情况，直接考虑更换空气流量计，如果空气流量计在正常范围内重点检查喷油嘴是否脏堵，必要时进行清洗。

孟凡龙

5.0

已服务车主

13636

次

擅长：

点击咨询他

故障码2188怠数时的混合气（气缸列1）过浓

杨军华

4.9

已服务车主

13349

次

擅长：

点击咨询他

奔驰C200故障码，混合气气缸列1过浓，清洗了节气门，故障码变成：气缸列1混合气过稀，怠速抖动

重点检查一下有没有漏气。

杨军华

4.9

已服务车主

13349

次

擅长：

点击咨询他

12年奔驰c180故障码0171混合气气缸列1过稀

这个需要结合实际发动机数据流查看，混合气过稀一般是因为某个进气管道漏气引起，可借助化清剂喷射怀疑部位，如果怠速发生变化就可判断是该部位引起的，如果没有漏气就检查相应空气流量计，数据一般是14左右。

陈超

4.9

已服务车主

8876

次

擅长：

点击咨询他

15年奔驰c200l故障灯亮，显示怠速时混合气（气缸列1）过稀信号比较有故障，怎么解决

你好，不好意思，因为昨天太晚了，因此没看到信息，没回复，因此出现这个故障呢，首先我们要第一时间检查进气管的混合气是否有漏气，然后在看看进气压力是否正常［正常值250-350之间］然后，在看看前氧传感器的变化指，如果都正常，此时检查碳罐电磁阀，看看进气管积碳个节气门是否过脏，如果都清理处理的话，请给发动机电脑编程即可解决

袁智斌

4.9

已服务车主

4782

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：【汽修圈问题】奔驰C180 故障码 2263 增压压力偏离标准值故障码2188 怠速时的混合气气缸列1过浓换了三元前氧空气流量还是一样车子没力

奔驰C级奔驰C级(进口) 奔驰A级奔驰C级AMG 奔驰R级奔驰A级奔驰GL级奔驰GLK级奔驰M级奔驰CLA级

热门标签

#宝马320i玻璃升降故障灯# #配件号# #怠速问题怎么解决# #专用车配件# #电工师傅一般在哪里找# #新宝来配件大全图片# #升降玻璃怠速不稳# #汽车配件大全# #一按玻璃升降器怠速不稳# #奇瑞汽车配件专卖店# #新能源配件有哪些# #车身控制模块# #玻璃升降器# #车打不着火玻璃能升降# #你信不信我关这个空调#

【汽修圈问题】奔驰C180 故障码 2263 增压压力偏离标准值 故障码2188 怠速时的混合气 气缸列1过浓 换了 三元 前氧 空气流量还是一样 车子没力 展开

【汽修圈问题】奔驰C180 故障码 2263 增压压力偏离标准值故障码2188 怠速时的混合气气缸列1过浓换了三元前氧空气流量还是一样车子没力
展开