你好,发动机水箱中老有气是两个原因引起的,第1个原因是防冻液的沸点不够,这种情况下会当发动机正常工作温度在90度以上的时候,水箱中会产生气体,并且压力过高。可以更换沸点在120度以上的防冻液试一下,或者更换专用的防冻液,第2个原因就是气缸垫漏气,导致的问题,更换防冻液无效,将缸盖拆下之后重新更换气缸垫就可以了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
你好,发动机水箱中老有气是两个原因引起的,第1个原因是防冻液的沸点不够,这种情况下会当发动机正常工作温度在90度以上的时候,水箱中会产生气体,并且压力过高。可以更换沸点在120度以上的防冻液试一下,或者更换专用的防冻液,第2个原因就是气缸垫漏气,导致的问题,更换防冻液无效,将缸盖拆下之后重新更换气缸垫就可以了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
水箱压力大,水箱囗往外翻水,也换了回配套,不管用,打着火水箱囗就翻水
这个情况有可能是缸盖坏了,或者是缸盖变形太严重引起的。更换4配套之前必须测量缸体和缸盖的平面变形,超过0.15毫米就不行了,就需要磨一下。
也没滋缸垫子,就是水箱气压太大,换新缸盖可以吗
看一下气缸套是否下沉的太多,如果下沉太多就是缸体废了,否则的话更换缸盖就能解决。
还有别的可能导致这种现象吗
没有了,打着车水箱就开始翻滚,空气一定是从缸内出来的,缸套一般不会出现问题,钢盖比较容易出现破裂。修这种故障一定要将缸盖拆下之后,测量一下缸套的下沉量,都正常的话就是缸盖的问题了。
怎样测量缸套下沉和判断
一般来说缸套一定要高出刚体平面10道左右。如果缸套与缸体一瓶的话,就容易出现串气的情况。这个更主要的还是靠师傅来判断。我说10道,修理师傅不认可也没有用,对吧。