您是师傅吧都修过哪里
你好，这种情况的话一般是循环不好有时间水泵节温器检查一下其次水箱看是否过脏散热不好水箱彻底清洗一下看怎么样
我之前修过车，不是很专业，坏病搞不定
怪病
正常是散热不好
我详细跟你说一下
嗯嗯师傅
我咨询的问题你都能看到吧，那个不是细节
可以看到
冷车启动一直停着怠速不会高温，当时开了一段距离等红灯或者停车，水温就上来了
水箱清洗一下然后节温器看是否有问题
开了之后停车不管熄火还是怠速，水温都会上来，熄火都能看到仪表一直上去
先清洗水箱看是否过脏循环散热不好
我先把车的情况说完，再回答你的问题啊
嗯嗯
还有个情况呢，就是刚才说的高温了，只要转速超过一千转水温就会下来，下来之后呢原地怠速他也不会高温
你说怪不怪
嗯嗯
正常是循环散热不好
节温器水箱重点
都换过了
都换过风扇运转看是否异常
还有缸垫
节温器不行应该怠速也高温啊，我的是冷车怠速不高温，热车转速超过一千转水温下来了他也不会高温，热车不超过一千转呢他就高温
打开异常也会
但是每次都是固定的它不会变化，怪就怪在那一脚油门水温下来他就再也不高温了
这个正常是循环不好
找了几家修理店都检查不出问题
这个确实麻烦
基本的没事就需要检查缸垫
水箱也不堵也洗过的，也换了没几年
剩下就是缸垫
缸垫没换过，气门室垫换过当时机油都到火花塞上了
嗯嗯冷却系统剩下只有缸垫了
缸垫怎么检查，或者怎么比较精准的确定漏气
等下开去检查一下
缸垫只能缸盖看平整度有没有喘气
我这个高温情况都两年多了
那确实这个麻烦点
好的谢谢，修理店也是找不到问题了说缸垫，但是他们也确定不了缸垫坏的，一直就这样拖着
只能一点点排查
找到问题就好办，找不到问题🥲
这种只能一点点排除
排出就得换，冷却系统都已经换完了，包括传感器😰都不敢尝试了
对呀只有
缸垫了
缸压也测过了
嗯嗯缸压不影响
哦
嗯嗯老板
发动机下面部分的没接触过，缸垫不密封冷却液会不会跟机油混一起呢
缝隙大就会
目前冷却液水量正常
那就没事
所以咋整🥲
根本看不到哪里有问题，发动机也不渗油
仪表有可能是坏的吗
还是电脑乱报数
电脑可以看实际水温数据
如果不准有可能是仪表或者电脑版有问题误报
好
油性防冻液90度正常吗
正常
超多少不正常
98
找不到问题，现在仪表正常，电脑在100度左右
修车店老板说无从下手，找不到问题
跟火花塞有关吗，现在用的双铱金
火花塞关系不大
