你好，这款车的发动机机油压力，在热车怠速的时候，在1.2~1.5，加油门3000转机油压力在4个。机油压力一定要在热的状态下测量才会准确，在冷车状态下机油压力一定都是够用的，否则发动机就会出现问题。出现热水机油压力偏低，是机油泵损坏曲轴，凸轮轴卸油导致的问题。可以将油底壳拆开之后，在大瓦和小瓦的瓦背上面垫一些薄纸，试一下轴的紧度，垫纸之后，转曲轴不受影响，说明曲轴和大小瓦出现磨损，需要重新配瓦或者磨轴才行。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
你好，这款车的发动机机油压力，在热车怠速的时候，在1.2~1.5，加油门3000转机油压力在4个。机油压力一定要在热的状态下测量才会准确，在冷车状态下机油压力一定都是够用的，否则发动机就会出现问题。出现热水机油压力偏低，是机油泵损坏曲轴，凸轮轴卸油导致的问题。可以将油底壳拆开之后，在大瓦和小瓦的瓦背上面垫一些薄纸，试一下轴的紧度，垫纸之后，转曲轴不受影响，说明曲轴和大小瓦出现磨损，需要重新配瓦或者磨轴才行。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
发动机有金属答答的声音，链条换了还是有
不能单独换链条，要将正时套件全部更换才行，包括凸轮轴链轮都要换掉。测量机油压力没有问题，更换原厂的正式套件的全部零件就行了。
4s
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就是这个声音，链条整套都换了
这个声音确实是链条出现的。整个正时全部换了，有可能是张紧器没有压紧，测量机油压力吧，机油压力够的话，将发动机彻底分解之后清洗油路，使用超声波清洗。
机油压力正常的
用内窥镜观察一下发动机内部的积炭，积炭过多的话分解之后，用超声波清洗。这些地方都正常，重新更换张紧器。
是风扇启动一次之后停下来的怠速油压吗？这个压力，只能说勉强够用啊
热车压力，
加油门，压力上升之后，听一下声音是否变弱。还是同样的问题，就与机油压力无关了。
