你好，老锐志热车倒档入d档有时候会自动熄火，没有故障码。每次挂挡的时候才会熄火，这种情况的话，主要是挂挡的时候信号出现了变化，需要检查的是，档位开关有没有问题，然后用电脑看挂档数据正不正常，需要更换档位开关。
你好，老锐志热车倒档入d档有时候会自动熄火，没有故障码。每次挂挡的时候才会熄火，这种情况的话，主要是挂挡的时候信号出现了变化，需要检查的是，档位开关有没有问题，然后用电脑看挂档数据正不正常，需要更换档位开关。
没故障码吗，就热车的时候倒档入d档有时候会自动熄火
怠速一下就降下来然后就熄火了
你好，老锐志热车倒档入d档有时候会自动熄火，没有故障码。每次挂挡的时候才会熄火，这种情况的话，主要是挂挡的时候信号出现了变化，需要检查的是，档位开关有没有问题，然后用电脑看挂档数据正不正常，需要更换档位开关。
不是经常会的就偶尔
你用电脑读取一下档位的信息，看一下挂档信息正不正确。
这种情况一般就是档位开关本身的问题。
动力有没有不足？
动力有点不足
这种情况一般是档位开关的问题？
漏气看了没有？
这个需要排除才知道
这个数据是正常的吗？
看一下进气管有没有漏气，再看档位开关有没有问题，如果没有问题的话，就需要检查变矩器还有油路压
为什么长期燃油修正都是0不动的？
几点几的排量
2.5
05年的锐志
空流稍微偏大了点
还有这个碳罐净化真空转换阀也是没数据的
我查我朋友的那台锐志都是有数据的
正负10以内都是正常的。
长短期燃油修正正负10以内都是正常的吗？
加油门看会不会变化
加油门长期燃油修正两个都没变化
都是0
还有这个碳罐净化真空转换阀是什么东西？
上面那个小电磁阀
是碳罐还是碳罐电磁阀？
发动机上面的
碳罐电磁阀？
对
那他的数据是0正常吗？
正常是加油门会变化的。
我的加油门不会变化
应该是哪方面出问题了？
漏气，电磁阀有问题
然后检查我以上说的几点
好的，谢谢
不客气的应该的老板
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