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老师你好，14年大众波罗，自动挡，来店更换正时套装，停留1夜后，第二天正时套装更换完毕后，启动发动机时，起动机不工作，读取发动机报故障P150300，变速箱也有故障码可以清楚，P150300不能清楚。

老师你好，14年大众波罗，自动挡，来店更换正时套装，停留1夜后，第二天正时套装更换完毕后，启动发动机时，起动机不工作，读取发动机报故障P150300，变速箱也有故障码可以清楚，P150300不能清楚。
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孟辰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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大众波罗，更换正时套装，停留1夜后，第二天正时套装更换完毕后，启动发动机时，起动机不工作，读取发动机报故障P150300由于之前是好的1换完之后出现的，所以重点检查下车辆的保险丝，还有打铁线，拆装的东西。
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大众波罗，更换正时套装，停留1夜后，第二天正时套装更换完毕后，启动发动机时，起动机不工作，读取发动机报故障P150300由于之前是好的1换完之后出现的，所以重点检查下车辆的保险丝，还有打铁线，拆装的东西。
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变速箱故障可以变速箱故障可以清除
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你现在打火，启动机工作吗
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P150300不能清除
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起动机不工作
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老师你好，在看吗？
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫（石棉） 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 （水温等）等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动（抖有30秒左右）又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
陈启前
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03年04款大众polo两箱1.4， 第一个问题：空调只有冷气，没有热气，旋转温度旋钮没有温度变化，个人感觉是旋钮没有接，不知道在空调哪个位置。 第二个问题：车钥匙按解锁，车门会解锁但会马上锁上，要按好几次才能完全解锁，停车后，拉开车门，锁也是马上升起来又降下去锁住，要拉2-3次才能开。 第三个问题：自己加装了倒车影像，发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮，而且经常会亮，停车后，挂倒车档，然后回空挡，倒车灯才不亮，然后正常行驶有时候又会亮，因为接了影像，所以发现并下车确认了，如果行驶过程中亮了，挂回空挡还是会一直亮，熄火后重新启动也是亮的，必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题：为啥每次去更换空调滤芯，我的安全气囊故障灯就亮了，每次都要去消除。
根据您的故障描述以及进行分析，按照提供的方法进行逐个的排查就可以，配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
李胜盈
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大众菠萝03年1.4自动波两箱车，之前水温高冲床，我换了气缸垫磨了缸盖25个丝，装了石棉床，刚开始着车没问题，第二次着车五分钟后怠速不稳，加不起油，冒黑烟。🙏
第一，解码器进错系统，polo属于上海大众，解码器进了一汽大众。 第二，故障报进气压力故障，建议检查进气压力传感器数据，包括传感器，传感器线路。 第三，按标准，气缸盖有0.25mm的变形量，就说明气缸盖需要更换。虽然添加了石棉垫，但任然会影响气缸压力。目前缸压12bar，这个方面建议放最后考虑，如果确定进polo车型，读取的故障记录任然是进气压力，并且检查传感器和线路没有问题，建议你先换气缸盖 另外，进气压力传感器的检查条件是怠速运行的时候。本车说怠速抖动，那么检查条件可能有变。这时候我们可以测量发动机没工作的进气压力数据流和信号电压，数据流一般为当地大气压力。电压信号为4.5伏左右。这就说明传感器和线路正常。 另外还可以给信号线提供一个1.2伏的模拟电压，代替传感器，观察发动机工作情况
李中国
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董红顺
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林泽坤
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王泽
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陈新安
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张明顺
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这个首先还是要去检查一下变速箱的故障，应该不是阀体本身的问题，可能是阀体的那个控制线路上这才是最为常见的。
林泽坤
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