将那个喇叭开关短接一下，然后在断开的时候查看着喇叭是否还有这种有延迟现象，如果还有继续往前查，比如说时钟弹簧，时钟弹簧的话，他是个集成部件，可能里面有短路情况，所以不好排查，因为是偶发的，您可以将这个线挑出来短接，也就是飞线去验证这段线有没有问题？如果排除游丝还有粘连，这种现象可能就是油丝到喇叭继电器之间线束存在线束短接时间的情况，也可能是bcm到继电器端的控制线路存在虚接或者是短路这个情况。
将那个喇叭开关短接一下，然后在断开的时候查看着喇叭是否还有这种有延迟现象，如果还有继续往前查，比如说时钟弹簧，时钟弹簧的话，他是个集成部件，可能里面有短路情况，所以不好排查，因为是偶发的，您可以将这个线挑出来短接，也就是飞线去验证这段线有没有问题？如果排除游丝还有粘连，这种现象可能就是油丝到喇叭继电器之间线束存在线束短接时间的情况，也可能是bcm到继电器端的控制线路存在虚接或者是短路这个情况。
你好
我从游丝出来的线直达还是一样的
喇叭常响可能因线路短路或喇叭📣开关粘连，还有一种情况就是防盗上锁后强制打开车门误触控防盗系统导致喇叭鸣叫。
他这车喇叭可通过BCM
如果不是强制打开车门，而是正常的使用喇叭，然后他自动的鸣叫可能是线路短路导致
有时候喇叭继电器还有延迟
响大概两秒！自己也会不响
4s
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他这款车喇叭可通过BCM
你可以将那个喇叭开关短接一下，然后在断开的时候查看着喇叭是否还有这种有延迟现象，如果还有继续往前查，比如说时钟弹簧，时钟弹簧的话，他是个集成部件，可能里面有短路情况，所以不好排查，因为是偶发的，您可以将这个线挑出来短接，也就是飞线去验证这段线有没有问题？
如果排除游丝还有粘连，这种现象可能就是油丝到喇叭继电器之间线束存在线束短接时间的情况，也可能是bcm到继电器端的控制线路存在虚接或者是短路这个情况。
这方法也可以先断开bCM插头去，按压喇叭开关，看看有没有延迟现象，排除一下bcm内部粘连，如果还有可以断开喇叭游丝。直接用检测仪去执行bcm里面的喇叭执行器，如果执行的时候也有延迟。可以确定线束存在粘连，对于线束或者模块可以分断去排除
游丝排除过了！喇叭插头也断了！喇叭常响时候我把喇叭继电器拔出来！他就不响了
以上是线束和模块排查方法
一个线束存在粘连一个bcm粘连
具体可以分断断开排查
这个黄色扳手怎么删不掉
黄色小扳手等说明发动机系统存在问题，您可以使用检测仪读取一下发动机系统都报什么故障码提示。
