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这个插头是插哪里的?12年迈腾
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牛雪松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-25 15:11:22
不是,
导航呢
不是,这线的很短,位置在刹车踏板这里
那块也没有别的,电脑的,有个764的,好好找一下
像是仪表的
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你好陈师傅。我这边有个大众迈腾16年的车。这个车不带无钥匙进入,只是插卡启动。车子没有遥控。匹配遥控也匹配不上去。帮忙探讨一下,嗯,给个维修思路,看这个从什么地方可以看出怎么去维修。
根据描述,需要检查车内是否有加装,另外匹配时先清除舒适模块内的匹配值,然后再进行遥控钥匙学习,另外需要检查全车系统有无通讯之类的故障码,需要先排除有故障的问题防止舒适模块进入应急不让遥控器使用
陈新安
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你好,我的车是2012年进口大众迈腾旅行版,现在只要过颠簸路段,底盘就传来咚咚响声。是哪里的问题?检查了下,该紧的螺丝都紧了。另外前不久换了下支臂和胶套,但是换的是一汽大众迈腾的,他们说是一样的能用。会不会是这个的问题?求解。
饶文超
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10年的零九款1.8t大众迈腾DSG变速箱,跑了十万公里,现在起步的时候有时窜车,就是挂档之后加油往前拱一下。请问是哪里的故障?如何维修?毕竟这车子年数也不少了,不愿意花太多钱去修。
做一下变速箱基础设置,如果不行,需要更换双离合器。
张江海
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根据你描述的故障现象,你这款车没有空气质量传感器,若是报故障码,建议您先给空调控制面板重新编码,然后在清除故障码,看故障现象有变化没
任德智
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迈腾1.8这个位置是通的吗?用铁丝能插到滤芯底座里面。那为砖修大众的师傅帮我一下,我都蒙了。我怀疑他泄压啊。现在这车1500转的时候发动机哗哗响,2000转以上就不响了。这车出过事故,我指那个地方有个园洞,会不会是泄压造成的。大师
徐叶祺
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师傅你好 我的车是迈腾2010年的1.4T的车 现离合器坏了、想质保、但厂家不批、现在想找拆车件。正好有个人的车是2011年的迈腾但他的是1.8T的 我的是一汽大众、他的是上海大众、 离合器适合用吗。后两张图片是1.8T车的离合器。你说通用吗?能装不 还有装车的时候应该注意什么、有没有特殊要求 注意细节 我这车的离合器是什么型号、如果这个离合器不合适。有哪几个车型的适合我。 拜托你了
这个是最老款的离合器,离合器垫片是平垫的这种
林泽坤
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08年迈腾b6雷达模块进水腐蚀了,我换了一个新的,不管用,倒车长鸣一声之后就没声音了,而且档位旁边那个停车辅助器等一直闪,用一汽大众4s店电脑在线进不去停车辅助系统的模块里面去,用431查无故障吗,搭铁供电也查了没问题。买的新的是按照4s的零件号购买的。
建议检查供电。不只是单独的一个供电。 和保险丝。 四个保险。 然后检查搭铁和线插头。然后检查搭铁钱 检查两根can线。如果都正常 在换个模块
孟令山
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我12款1.8t大众迈腾,我在行驶状态中,出现EPC故障灯,在定速巡航表显得位置出现一个感叹号,这个时候轻踩油门还好,稍微用力踩就车辆一突一突的,感觉就像断断续续的断油一样,而且伴有杂音!停下从新点火码又消失了,但是行驶一会又会出现!请问是什么问题,哪里出现故障了?
这种情况,epc灯点亮报警,需要检查一下火花塞,点火线圈,另外就是燃油系统油压问题,喷油器故障,凸轮轴位置传感器以及节气门,氧传感器故障,碳罐电磁阀,进气歧管或者进气系统等都会导致EPC报警,具体需要连接解码仪读取一下故障码然后进行维修。
陈新安
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1.10款大众迈腾没有开空调空调泵一直工作,这车之前来到报空调泵激活后来插头跟二次水泵的互换就没有啦,但是空调泵还是一直工作,2.这车开了一段路之后怠速忽高忽低,700-800之间徘徊,3变速箱故障有时候会挡位灯一起亮起,故障码报变速箱换挡程序不可信,只要亮灯的话,倒挡没有,前进好的,也去修过换啦个机电单元故障依旧,
故障出现的时候拔电磁阀插头试一下,拔了还工作就是压缩机本身的问题,如果拔了后插头上供电一直都有就是空调面板有问题
林泽坤
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。
你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
高长振
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