保养，洗了节气门，喷油嘴后，行驶300公里后出现加油车顿挫，提不起速，慢慢加速，速度才好转，另凉车打火第一次打不着，怠速不稳。后换火花塞，顿挫改善，但凉车第一次扔打不着火，行驶中偶有顿挫，怠速时偶有不稳，请问问题出在哪呢，如何维修。
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张帅船

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-16 13:28:22

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你好！这种情况可能是喷油嘴泄压，或点火线圈缸线不好！导致的！

相似问题

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低速行驶1200转的时候松开油门，车怠速不稳，转速出现忽高忽低，像是要熄火，有一定的顿挫感。车子打火之后怠速不稳，伴奏吭吭吭很大的声音，不知道与第一个问题是否是同病，车已经三万公里，洗了节气门一个月了，洗的喷油嘴

王刚

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我的车是华普海讯汽车，冷车启动正常，但车热走一段之后问题开始出现，以下是车热之后的几个问题！ 1怠速偶尔不稳问题，自己加油门能到三千多转速不下来，如果在转速自动上升的时候选择熄火那车子就会打不着。 2在行驶过程中加油门偶尔有顿挫感，收油门也是一样，但速度超过80就正常了！ 3怠速不稳的时候起步无力，必须要大脚加油门才能起步，否侧会熄火，熄火之后打火必须要反复踩油门打火才能打着。以上问题忘大神们给予回复，在此谢过！换过怠速马达，节气门位置传感器，清洗过节气门，碳罐电磁阀正常，问题依旧没有解决。。。。。。。

刘海峰

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12款，15年转逸。现行驶在高速上，时速100许，转速2000许，在高速平路想加油提速，高速上坡加油保持稳速，车会出现顿挫感，同时转速表在2千至2千8左右来回波动好几次，慢慢又好了，问题发了频率不高；另在低速上感应不动。前期做保养更换了火花塞，清洗节汽门（保养后现已行走了1500公里），

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下波箱油位是否正常，检查波箱电磁阀工作是否正常，电脑读取发动机及波箱有没有故障描述。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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09远景手动1.5目前16万公里，上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门，速度传感器坏了也换了新的，正常行驶了两个月，只是有点顿挫。今晚忽然打不着火，然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火，而且行驶也不顿挫了，但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑，之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题，上网查了一下，油气分离器坏了会有吹口哨声音，车子确实如此，但声音不明显，而且两千转才开始出现。现在想问车子是不是油气分离器坏了，怎么判断，而且自己能否动手更换，位置在哪？如果不是油气分离器坏了，是什么情况造成车子偶尔打不着火，以前也曾经试过一次，但以后没事了所以没当一回事。

检查废气阀堵塞没有，同时检查皮带松紧度，发电机，水泵有没有间隙

陈启前

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大师好，我的车是04年的帕萨特1.8t的，现在有两个毛病太苦恼了，冷车启动困难，打着就熄火打着就熄火，直到打到十几马达才慢慢稳定，但车热了以后就稳定了。第二个是，行驶中加油不给力，换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应，还有就是加到一定的转速，提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴，节气门都洗了，火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力，可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了，没换之前没有这种情况，但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点，谢谢了

这种情况主要是发动机的积炭过多，建议清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化。检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。根据异常信号，有针对性的解决，如果在行驶中出现发动机转速很高，车速提不高，手动挡的重点检查离合器的磨损情况，自动挡的需要检查变速箱油，杂质过多，颜色变黑，需要及时更换。

钟丽

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车辆：13款2.5L天籁行驶里程：90000公里保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。

你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。

高长振

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今天下午开车打火，打着了，然后马上没有怠速熄火，第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了，然后慢加速就有顿挫感觉，然后开了2分钟左右就正常了，早上是有开过1个小时的车，而且天气也不冷30°左右，请问师傅们这个是什么情况，一直加的是95的油，火花塞还有点火线圈才换不过3个月，机油也才换不到2000km，不存在节气门，积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题，汽油泵一直没有换过，07年迈腾请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动，偶尔有，偶尔没有，但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。

认证技师

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科鲁兹，跑了12万了，最近发现怠速不稳，小幅度跳动，有时候打火一次还不着！加速猛踩油门会有顿挫，然后正常！如果缓慢给油的话，就正常，不会顿挫！节气门，喷油嘴，汽油滤芯空滤都是刚清洗，换的，点火线圈电脑查了，没问题，火花塞刚换的，求大师指点原因…一直没解决…

艾锦浩

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08款景程2.0的09年上的牌，2014年改的天然气双燃料车，改气以后就出现了冷车启动困难，一下打不着火（不管打多久就是不着）第二下就可以打着火，怠速也正常（偶尔会出现怠速不稳）只要停车3小时以上就需要启动2次才可以，冷车预热起步以后一档换二档加不起来油（感觉像没油一样，原地加油门一切正常）轻轻踩油还行，走一会就好了，热车一切正常，节气门，喷油嘴都清洗过，汽油滤换了，火花塞也换了，燃油泵压力也正常，就是没解决问题，请问各位高手是什么问题导致的

谭志强

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你好，08款新凯越1.6手动挡，低档低速时，稳住一点的小油门塞车跟车时，有时汽车会出现顿挫。就是稳着小油门，大约比怠速高那么一点转速，离合完全放开，这时大概率会出现行驶一顿一顿的情况，低速时完全松开油门再加速也会有那么一顿，高档高速时情况就好很多。另外加油行驶过程中松开油门时，车子也会顿一下，高低档高低速都有，放开油门后不能线性滑行，就好像松开油门后来了脚刹车，缸线火花塞已换，排除这个问题，请问是什么原因。

需要测量燃油泵压力是否偏低，检查点火线圈的点火强度。。

李培雄

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