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c200L行驶加油门关车窗能听到滋滋响，是哪出故障？

c200L行驶加油门关车窗能听到滋滋响，是哪出故障？
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杨军华
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议找专业师傅听诊声音是不是正常！这款车皮带系统容易出问题！还有就是加油门有可能是涡轮泄压的声音！具体需要现场听诊比较好！我这只是可能性而已 还有就是这款车的低温循环泵也容易响。这响声集中在右前位置
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你好，我是汽车大师专家技师-刘明，很高兴为你解答。
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你好。有声音给我听听么
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就是加油门时滋滋～滋滋响，松开就没了！
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这款车发生问题居多的是皮带或者导轮
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你找个专业师傅看看
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4s说没问题，但以前没有声！
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4s
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但是声音大！换什么能解决问题？
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目前已经排除了正时电磁阀故障，故障点锁定在正时链轮上边，冷启动异响，加速无力，这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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周武亮
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19款1.5t奔驰c级，才提车5天，行驶400多公里。因个人原因拆了一下车辆电脑板，备份了一下原车数据，其他都没动，然后装回车里。结果仪表盘中间液晶屏界面出现“启动后”三个字。这个是之前几天都没出现过的，车辆也没故障码提示，请问下是怎么回事？有没有办法消掉这三个字？而且瞬时油耗超级高，平稳踩油门瞬时油耗在50～60多。麻烦各位师傅了。
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陈亚涛
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没有查到调节器的值！不知道你车是哪一年的08年前的调节器原理图里有和上游氧传感器有关系！然后你明天先更换一个87M继电器看看！图上N的位置！把旧的继电器打开看看是不是里面烧蚀了接触偶尔不好！09年开始的和氧传感器没有关系！但是和水温传感器有关系了
刘明
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08年奔驰c200k ，无法正常着火(偶尔可以)，但着车后出现空调不能使用，后备箱无法开启，喇叭，电动座椅调节，升降窗等各类用电的都无法使用，更换新电池后，测过电池，发电机都正常电压值，但是又出现之前无法正常着火(一时时)，正常行驶的途中会发现车辆系统会重新启动，仪表盘一跳一跳的。以后有读取到的故障，不知是否有关联。
这个和更换电池没有关联，出现故障时候多出电脑无通信，应该检查线路，特别是终端电阻。
陈超
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你好我是奔驰C200L车，车跑了5w公里，今天去朋友修理厂换空调滤芯捎带让他给我跑了一下设备诊断车辆，发现一个故障码写着燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或短路，消掉后检测还有，车自身没有任何提示以前也没有提示过，而且开车也没出现抖动和给油不走的情况。问一下是不是要去4S店消除还是哪里坏了，耽误正常行驶吗。修的话是自费还是在保内呢我的车两年车。感谢大师解惑。
你好，这个故障没有任何意义。不影响车辆任何功能，您可以去4S店里让他们再给你检查下。
陈亚涛
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已服务车主
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大师好！2011年的奔驰C级，车辆启动后comand就自动关机，仪表盘会显示安全预防系统已停止工作，电脑检测是电压低，用专用万能表量电瓶是12.4V，启动后是14.6V。可是用钥匙转一格，按住方向盘右侧通话键和左侧OK键进入车辆数据发现电压只有10.7V上下，而且加油门电压也不会上去，最多也就11V左右，我现在怀疑是蓄电池传感器的故障，可修理厂说是发电机的故障，非要换个发电机，可是我感觉发电机是好的，如果不发电的话，都一个月了，车子应该启动不了了吧。请大师指点一下！
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