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五菱宏光
仪表温度报警 有时踩刹车和离合 熄火 跟着打火 不好打着

仪表温度报警 有时踩刹车和离合 熄火 跟着打火 不好打着
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赖顺慧
4.9
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已服务车主
4905
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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提问者所提的问题水温高为虚高，需要检查传感器以及搭铁线
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你好，我是汽车大师金牌技师-丰成，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
mechanic_avatar
五菱宏光
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什么排量
mechanic_avatar
什么问题
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1.2排量
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2012年的
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车子什么问题
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49010公里
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进气压力，进气温度，水温传感器，节气门位置传感器电压。这几项的数据流读取了没有。但是对方未回复
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早上车一马达着了！马上就熄火！然后再打着了再熄火！在打着就好了！每次着的时候怠速都两千以上！一会就下来了！等温度正常了怠速还在一千呢！我的是五菱宏光1.2的！求解答
许斌
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你好，五菱宏光1.2排量，车凉时不好打火，档难挂，刹车油门离合难踩，踩着沉，有时2档半联动时离合吱吱响
王显波
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急急急 五菱宏光 高温换了缸筒垫打车好像没压缩一样打久了越来越有感觉就能着车 怠速不稳 猛加油门容易熄火 怠速有时候也熄火 熄火再打车还要好久才着车 求大师给个一针见血的意见
杨丰轩
5.0
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8566
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师傅好！我的车是五菱宏光1.2！现在早点冷车不好启动要打五六次才能打着！有时还会熄火！我换过水温感应器！汽油滤芯！清洗过喷油嘴！节气门！现在也还是一样！那是哪里问题啊！
测量一下汽油泵压力，检查火花塞跳火强弱，水温传感器换个原厂的
张延强
2.5
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已服务车主
6136
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五菱宏光B12 1.4排量 凉车着不住 没有怠速 加油门就熄火 需要怠速着半个小时以后 一切正常 热车一打就着 更换过发动机 进气歧管 点火线圈 火花塞 喷油嘴 电脑版 汽油泵 故障依旧
你好，朋友，根据你提供的问题为你解答，你这种故障现象的话，肯定是冷车的时候这个混合汽调节不对导致的问题。不要检查一下这个漏气。近期系统是否存在漏气，还有就是燃油压力，如果燃油压力偏低的话，这个可以通过进行更换燃油泵总成来解决这个问题。
杨继坤
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车系
手机版：仪表温度报警 有时踩刹车和离合 熄火 跟着打火 不好打着
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