五菱宏光冷车一切正常，水温80度左右就熄火，能打着，给不起油，曲位和水温传感器换了也是一个样子，请问一下老师还有其它的原因吗？
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刘文强

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进气压力，进气温度，水温传感器，节气门位置传感器电压。这几项的数据流读取了没有。但是对方未回复

2020-01-17 19:09:15

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进气压力，进气温度，水温传感器，节气门位置传感器电压。这几项的数据流读取了没有

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五菱宏光1.4水温80度就熄火，怎么打就不着火，冷到一定温度就能打着，曲位，水温传感器，油泵都是换了的，结果一样

你好，出现这种情况建议主要检查发动机电脑盒的电源打铁是否正常。检查一下发动机主继电器是否有问题。检查一下凸轮轴位置传感器有没有问题。

张满辉

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兄弟们，我接了一辆五菱宏光1.4的。冷车打火加油一切正常！水温一上到80度左右就会加不起油，自动熄火，熄火了就打不着了，，求高手支招啊！

赵望归

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师傅好！我的车是五菱宏光1.2！现在早点冷车不好启动要打五六次才能打着！有时还会熄火！我换过水温感应器！汽油滤芯！清洗过喷油嘴！节气门！现在也还是一样！那是哪里问题啊！

测量一下汽油泵压力，检查火花塞跳火强弱，水温传感器换个原厂的

张延强

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我的五菱宏光1.2，开了4万多公里，最近发现汽车熄火后高温，但是正常行驶，怠速，开空调的情况下水温都正常，发动机打铁线也查过，水箱也洗了，温度传感器也换了，问题还是这样熄火后温度高启动后又正常……用电脑检测熄火后水温100多度，车打着又正常90度！！请问这是为什么？？(上个月抬的缸盖换的缸垫)

驱动风扇看下有没有好低速

杜占宁

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五菱宏光，1.4，在正常怠速下，水温开始升高，到一定温度，节温器打开，风扇打开，吹出的热风，上，下管子都是热水，一切正常。然后开车出去，走了两三公里，风扇转个不停，吹出冷风，节温器打不开，水温升高，上管子热水，下管子冷水，水箱新的，水泵新的，节温器新的，水温传感器新的。请问大师们，哪里有问题(O_O)？

检修水管是否有滴漏或缸垫呲漏

朱东魁

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五菱宏光s到下高速匝道口突然高温，停机加了水，开下高速大概两三公里到家里，就打不起火了？等发动机冷下来也打不打火。给电瓶冲电，换了了电瓶都打不起火。两个人推着，挂二档能打起火。但感觉车子动力不足，想要熄火的样子。请问是哪里出了问题？

这个情况是缸头垫冲了导致的，建议更换！

时芝刚

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老师你好，我的车是2020款五菱宏光S1.5排量的，十个月的车子，跑了8000公里，在天气冷的季节，车辆正常行驶，温度也正常，开着开着，电子风扇就转了，转一小会就停下来了，停下来之后，水温表从第三格降到第二格，几秒钟之后又升到第三格，又正常了，请问这是什么原因？这种车子的水温表正常，温度都是在第三格不动是正常的，新车都是这样的，现在就有这种情况了，这种情况大概一个多月了，天冷有这种症状，天热没有？

你好。这种情况的话，我们上午就有讨论过这个，如果你要更换的话，维修的话，我不是和你讲过了吗？首先要把水温传感器更换一个朋友。才能确定这个故障。这个你想维修的话，你这个明天你买一个水温传感器安装上去试一下。这基本上这种故障的话不维修也没有问题的，只要水温不高都没有。如果你需要维修的话，就重新把水温传感器重新更换一个就可以了。

杨继坤

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你好，我五菱宏光S，行驶过程中水温正常，然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度，大概十秒钟左右就正常了，开20多公里大概有好几次，然后天热的时候，跑高速的时候，原地怠速的时候，都一切正常，就是在晚上天冷的时候，就有我说的这种症状，其他的时候都没有都正常，我的是刚买的半年多的车子，跑了8000公里左右，这种症状大概有一个多月了，还在保修期内我今天去4S店检查了，里面的修理工给我检测了一下水温，水温一切正常，然后检查了一下水管温度都正常，节温器也正常工作，后来4S店的技师告诉我，基本没什么问题，我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗，有没有在忽悠我，请回复谢谢，另外我再补充一下，我是国六的车子，

你好朋友，根据你描述的问题向你解答的话，车辆在行驶的时候，水温上升一格，然后再下降，这个属于正常现象，因为风扇在工作的时候散热，风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候，温度还会上升，这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心，放心驾驶就可以了。另外，散热系统如果出现问题的话，这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表，故障灯也会点亮，这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话，这个就是证明系统，所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一

杨继坤

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哥们你好，我有一台五菱宏光，刚买半年多，遇到一个疑难杂症的问题，我想让你判断一下，是否正常？就是车子正常行驶的情况下，水温表三格90度，开着开着突然降一格还有两格，大概几秒钟左右又升一格恢复正常，天气热和原地怠速的时候没有这种现象，在天冷行驶的时候就有这种现象，国六的车子没有换过配件没有维修过，请王老师判断一下，给个维修方向和建议

发动机本身内部是有一个节温器的，夏天的话，发动机温度升的比较快，所以说节温器打开，因为本身发动机温度就比较高，所以水想和发动机内部的温差就不大，所以就不明显，而冬季的发动机内部温度，节温器打开后，由于外部水箱温度比较低，所以这个时候如果接温器出现问题，直接打开，那么就会导致水箱冷水进入发动机内部，这样就会导致整体温度的下降，所以需要检查下节温器这里看看有没有问题的！

王俊

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我的车是五菱宏光1.4，正常行驶水温上升较慢，行驶一段时间后水温可以到中线（也就是正常值），但是有时就会又降低一点（不能到达正常值）。我怀疑是节温器不能完全闭合，所以买了一个新的节温器（用开水煮过是正常的）换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的，直到水温高过中线一格（电子扇也启动了）还是凉的（应该是节温器无法打开）。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。（未更换前下水管是可以热的），最后没有办法了，把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了，正常行驶只有一格水温而且还是在海南。（在城市中行驶十公里以上）。我怀疑是水道内有空气没有排干净，修理工说这个应该是自动排空气的，他也没办法了，现在有什么办法吗？

把内循环的管道的空气多排一下试试！

陈传海

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