你好，这个车跑起来以后机油温度过高，水温开锅，水泵节温器都换了，用了一段时间以后又开锅了，是怎么回事？
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#水温# #水温传感器# #水温表# #汽车水温表# #汽车高温油泵# #油温# #温控开关# #节温器# #节温器坏了什么症状# #节温器坏了对车有什么影响#

李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆才按照我的描述进行持续的测试，测量暂时并没有出现故障，初步判断车辆正常。

2020-10-06 08:10:00

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您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。

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目前故障是开锅，昨天更换的水泵

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56月份机油温度过高更换的水泵跟节温器，前几天又开锅了，我又给换的给换的水泵

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换完以后还是不行

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用的什么防冻液啊？拍张照片给我看一下什么防冻液，然后发动机型号再说一下。

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就是用的这个防冻液

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上次高温给他换的是无水的

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用这种的行吗

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白桶的沸点是137℃，黑桶的是190℃的也不行吗？

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我以前给他换的黑桶的，我老感觉水温在108或者110℃左右，我感觉温度高，所以这次给他换的白桶的

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这次水泵换了，节温器不确定有没有毛病

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他这个节温器不好触摸，就一根手指头能够到，我感觉上水管跟节温器哪水温都差不多

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这个发动机冲床怎么看啊？

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他这个电子扇在103℃的时候就轻轻转了几圈就停了

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电子扇是不是有问题啊？

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我刚才直接把节温器换了，现在加防冻液试车呗？

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对

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好的，等会试试在给您说

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你好还是上次那个宝马740水温高那个，现在是打着车跑个十分钟左右，仪表显示水温过高，然后再中控屏上边在看又没有故障了，但是前边风扇高速运转，机油温度120℃，水温110℃左右，开锅，水壶盖往外漏气

车辆根据实际情况，第一城原因车辆的防冻液的问题第二个情况就是车辆冷却系统不循环，包括冷却系统堵塞车辆可以按照我的描述意向一下确认测量在另一个问题，当中已经描述可能的原因是电动水泵损坏。

李文东

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大师，你好，16款进口的宝马740 li，昨天机械水泵坏了，漏水换上机械水泵，以后没办排空气，踩着油门封开一档温度调到最高，水壶不会出水

您好，根据故障描述和沟通，建议按照以下方法执行排气操作：点火开关二档，空调温度28.风量最小，油门踏板踩到底5秒以上。然后启动发动机。间歇踩油门踏板即可执行排气。排气后大负荷充分试车不出现高温提示即可。关于风扇低速常转的情况，建议不用过于纠结，大多数B58、B48发动机更换防冻液后都会出现这个情况。如果试车过程中出现高温，建议检查水箱表面有无棉絮堵塞，热管理模块工作是否正常等，祝工作顺利！

侯圣余

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10年宝马730LI，一切正常，无任何报警，但是今天偶然发现一点问题，堵车或停车时，水温可达110度，机油温度115度，开起来水温96度，机油温度也差不多110度，然后我停下来测试，把空调关闭，怠速情况下，水温107度，风扇启动，温度降到103度，风扇停止，然后继续升到107度又启动，降到103度又停止，但是我车子没有任何报警，然后今天把朋友12年的520拿过来开，2.5排量，发现怠速时水温达97度时，风扇启动，然后一直稳定在93-95之间，他的风扇没有停止，一直在转，想请教宝马专家两个问题，1.宝马的水温正常值在多少，达到多少度风扇启动，启动后风扇一直转正常还是达到降低的温度后就停止了。2.宝马7系和5系的水温设置是否有差异，为什么7系107度才开启风扇，而5系97度就开启风扇。

汪在琦

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你好大师宝马e66 n52发动机偶尔会报发动机温度高进厂时读故障有节温器和DME电动风扇，自诊断两个故障当时风扇转所以就换了节温器水泵。换好了着车三小时一切正常然后去试车60公里后又报温度高读故障，只有DME电动风扇自诊断故障，当时温度125度风扇不转，又发拆车件风扇换换了以后停车发车一切正常风扇也转后面路试六十公里正常，停车熄火后，着车一小时后再去试车一公里就报温度高，风扇不转，温度113度，冷却液和出水口都是113 这故障可能是DMe坏了吗节温器和水泵为原厂货风扇电机为拆车件

检查风扇插头有没有电搭铁有没有信号如果有更换原厂风扇如果没有检查线

张鹏

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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本人正在修复一台87年的宝马735，修复中遇到了两个难题想到了来百度求各路大神帮忙，我简单叙述一下这两个问题第一个也是我最烦最闹心的，怠速声音不稳喘！开始发动机有些抖动，怀疑缺缸更换了火花塞后得到了明显的改善，发动机不抖了但是怠速声音还是有一点不稳，但是转速很平稳800转，行驶的时候一切正常只有怠速的时候才会那样，还有刚着车那会溜了一圈车水温过高超过红格，回去之后拆了节温器水温正常了，但是水循环不行，上水管都烫手了，下水管和副水乡顶出来的水都是凉的，一直有憋气的迹象反复放了气都得不到改善，而且压力不小，求大神支招帮帮小弟大家不要提出所有件更换的办法，这车找配件太难了求大神指点！！！！！

检查漏气，检查节温器及水道

尚战魁

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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。在3月份高速使用出现过一次，及时停车靠边拖车出高速，出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次，心里有点后怕，下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵，花费3800。本以为一切正常，到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了，这种情况高速很危险。我联系了工厂，工厂表示供油模块品牌的不稳定，我加了1200换了原厂。我在开车过去换模块时候，高速还是出现了一次故障。拆开后备箱，品牌模块非常烫，水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的，出去跑一圈没有故障，但是模块依然非常烫。昨天刚换了回来，我越想越不对，不能下次再出现这种问题，很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到

根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车，模块发热但无故障码提示，模块及继电器工作时温度较高属正常现象；技术上建议使用观察。

陈明杰

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宝马N52B30发动机，没换废气阀时发动了车子看机油口的吸力，打开盖的瞬间有吱一声的吸气声，声音很清晰，有点响的，用手感觉吸力还是有点大的。换了新的废气阀机油口吸力还是老样子。你说正常的吸力很小的，这是怎么回事？发动机运转时打开吸油口盖子，转速一下子上到900多，然后回落，稳定后还是有760左右，废气阀那里还会呜呜地响。拧上盖子转速降到700以下，过半分钟才慢慢回到正常怠速。还有显示空燃比，如图。什么因素会引起这状况？还有车子怠速时，偶尔转速会突升到1400左右，然后迅速回落到正常，整个过程也就1秒多。这又是怎么回事？

测一下曲轴箱真空度，或是堵上试试。

甄宗凯

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05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷发动机水温高更换了压缩机干燥瓶压力开关膨胀阀（前后）水箱风扇以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶共加注4瓶，能制冷了压力表高压显示11/15，低压显示在0位置但是能制冷发动机散热风扇高速不转，水温会高温，水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷，第二天空调完全没用不制冷。

05款宝马7系730Li05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷发动机水温高更换了压缩机干燥瓶压力开关膨胀阀（前后）水箱风扇以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶共加注4瓶，能制冷了压力表高压显示11/15，低压显示在0位置但是能制冷发动机散热风扇高速不转，水温会高温，水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷，第二天空调完全没用不制冷。通过你的描述和数据，在你到空调面板后压缩机是工作的只是低压压力过低，高压也低这个情况下需要检查低压管有没有问题，需要拆解检查，

陈立

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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱，去年元旦跑了一趟浙江900多公里一趟，晚上去挡车牌开的比较快，来回都是140-180的开，回来后没怎么开，过年的时候看车辆状态机油量大概可能少了有2升多机油！应为之前一年都没跑过超400公里的长途，一年里也没少过机油，……请问我的车现在是不是有烧机油的情况了？……现在准备把机油换了刚好是一年时间了，里程没超过7000公里！想换了机油再试试会不会烧机油！还有我的车在换机油之前有没有必要用嘉实多的发动机清洗液清洗一下再换上新机油去？我是前阵子在网上发现有发动机清洗液这个东西的！据说可以清洗发动机里面的油泥什么的！用这个清洗液会不会对发动机造成什么损坏？之前没用过这个东西！所以想问问师傅们平时用全合成机油有必要用发动机清洗液洗发动机吗？还有我的740现在经常提示电瓶电压过低，放了几天就会提示！是不是要换电瓶了！自己买一个同型号的电瓶换上去行不行？要不要用电脑匹配？有懂的师傅帮我解答一下这些问题吗？非常感谢了！下面图片是我说的那种清洗液！

汪帆

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手机版：你好，这个车跑起来以后机油温度过高，水温开锅，水泵节温器都换了，用了一段时间以后又开锅了，是怎么回事？

宝马7系东风客车风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆

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