你好，跨接压缩机继电器能正常工作说明压缩机正常，应该找控制系统的问题，此车空调控制原理【发动机电脑收到AC请求信号后，能收到正常的压力信号，温度信号（主要是蒸发箱温度信号，个别车型需要接收进气温度信号）发动机转速信号后，控制压缩机和散热器继电器控制端接地，压缩机和散热器工作开始制冷
你好，跨接继电器能制冷吗
可以
蒸发箱温度多少
空调的开关的灯是亮的
万象的温度我用那个电阻调到了39度
高压开关我用两个线把它给转接掉了
风扇不转空调泵不吸
空调面板我也换了
电脑里面读蒸发箱温度是39？
我用一个电阻把温度调到了39度然后读取数据流蒸发箱温度是39度
在我把继电器给那个短接了现在是9度
打开钥匙把压缩机继电器拔了测一下4个脚的电压
帮我看下怎么修
压力开关电压量没有
我测过了然后30的长火线有的嗯两根火线都有的就是电脑控制那个没有
测了12
继电器你测到了3根火线？
拔掉继电器测出来两个
帮我看一下这怎么修
这个车空调哪里经常换人家去年还好的今年就不行了
电脑控制那根正常打开钥匙不按AC开关的情况下应该有3到5v的控制电压，按下AC开关后工作条件满足电脑就会控制这根线接地变0v
我试试
我测下试试
要拔掉吗
拔掉继电器，打开钥匙
2.45
可以Wei ma
按AC开关看一下电压变不变
不启动发动机
一样不变化
启动，要有转速信号
2.47
还要怎么测
电脑没有控制，有两种可能、1发动机电脑故障2，转速信号/蒸发箱温度，进气温度信号/压力信号异常
一个个排出吧
压力好的
没有故障码
还有种可能电脑没有收到AC请求信号
这车压力开关不会报故障
我短接了
短接了你要保证电脑内部收到了
两线的压力开关是不是
是的
能不能把继电器这边给他短截掉？中间接个继电器，然后用AC开关控制
这样就必须人为开和人为关，不然不停机啊
啊，就是啊，不停机啊！
你看一下数据流里面能不能看到AC请求信号
我的电脑看不出来AC数据啊，看不到AC开关的数据啊！
那就在电脑插头去测
是不是电脑版里面那个第一就是他？
D1
包括压力开关的信号
有图吗
找一下
好的
进气温度多少看没有
现在有60
太高了吧
怎么修
冷车应该和环境温度差不
差不多
看下
你们那里不可能51度衫
车子现在是冷车状态嘛
热车
可以找个温度传感器试一下
开关信号到电脑
我测了
还查那里
压力开关信号到电脑
读下发动机的转速信号
压力开关到电脑也有
转速也正常就建议先换温度传感器试一下、这些都正常就考虑电脑版
进气温度
嗯
