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圣达菲经典
加油门,发动机转速2000转上不去了,要断电一次才行 1-5档都超不过2000转
加油门,发动机转速2000转上不去了,要断电一次才行 1-5档都超不过2000转
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冯少坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2020-04-16 16:40:38
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加油门,发动机转速2000转上不去了,要断电一次才行
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于洋
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北京现代华泰胜达菲1.8t,发动机转速达不到2000,修好了放置一夜第二天还是恢复原样,一档跑到20就光加油门不走
检查涡轮增压器有没有问题,正时这块有没有错齿?一般正时有问题会有故障码。 之前还遇到一个油路堵塞的,汽油滤芯太脏
高长振
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华泰圣达菲四驱柴油版故障,车辆启动时需要1分多钟才能达到正常怠速,期间踩油门没有反应,车辆启动时或正常行驶中忽然加不上油,最多到2000转,停车熄火后有时恢复正常。
你好,根据你的描述,你把外围的基本上都排除完了。那就是大泵的问题,需要换一个。
张波
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09款圣达菲c9 1.8t行驶138500,最近想拉拉车,每个档位都在4000转换挡,用三档跑到4000转左右的时候车子突然加油无效,转数掉到1800左右可以加上油,不过超不过2000转,到2000转油门就没有反应了,放置一夜启动车子,怠速又恢复了,当天类似问题又出现了,也是放置一夜有恢复了,之前还有过一次这样的问题,麻烦各位大师指点,
邹海兵
5.0
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华泰圣达菲2008款柴油车自动挡四驱,d4ea进口发动机,第2个问题电脑消了,还需要买配件吗?电脑没检测到油嘴有问题,油耗高还有哪些原因,还有车高速下怎么都拉不到3000转,最多2500转就130码了,有时候只能2300转110,在加油门就空转减速
周兴旺
5.0
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华泰圣达菲1.8t,空挡踩油门一切正常,带档踩油门到3000转的时候发动机突然抖动,加不上油,然后停车怠速忽高忽低,有时还会熄火,关掉钥匙稍等片刻重新点火就正常了,但还是不能到3000转,请问是何原因,
此车出现急加油门后发动机抖动情况,建议测试一下汽油压力是否正常,然后用诊断仪看一下燃油修正值,可能在部分负荷燃油混合比例不对导致出现失火。
程琳
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华泰圣达菲经典,2012款,发动机型号是4G94D,制造时间是2014年1月9号,最近感觉刚启动像是有铁片敲击声,又像是唧唧声,发电机皮带才换不到1年。应该不是这个声音,特别是开起来,加油门的时候声音持续不断,松油门,踩刹车就好一些,高于60迈以上也会有,是咋回事?要不要紧?需不需要维修?
1+根据你的描述和你的声音,应该是皮带附近或者是排气管问题导致的 2+你的这个声音比较明显,比较好检查,建议可以到修理厂打开机舱盖仔细听一下看看很高兴为你解答
夏明
4.9
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华泰圣达菲2.0汽油,12年的车,发动机在冷天着车转速点火1500然后降到1000如需降到800需要五分钟左右,节气门,油路都洗过啦,是不是机油不好啊,冬天气温零下二十度,加什么油好,我车不好,也就是想问一下相对性的建议,谢谢
钟丽
5.0
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圣达菲09款1.8t汽油版,行驶13万了,昨天去高速试了下车子,车子加油无力,就二挡最给力,感觉涡轮增压到了2000马上爆发,只要换上三档就算到了2000转也感觉不到涡轮的爆发力,很肉,五档的时候如果是是下坡的话再加上猛踩油门也许可以破100迈,要是上坡或是平坡很难到100迈,转数始终是在2000左右不动,涡轮增压,三元催化器,火花塞,机油,都是新换的,节气门是我自己清洗的,跪求大家给点指导,
孔德权
5.0
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08款华泰圣达菲,行驶13万公。现在问题是:一开始是急刹车挂空挡发动机熄火,然后变成一档踩油门转速上不去,用吊瓶清洗三元催化器后,故障码消失,但好了两天又出现同样的问题,而后更换节气门,也是好了两天又出现同样的问题,最后更换了空气流量传感器及其快插接头和节气门快插接头,现状况是油门踏板踩到底转速达到2000后回落如此反复。油门踏板也更换过!
根据故障码可以判断出是油门踏板传感器或者是该传感器的线路问题,该油门踏板传感器是6线的采用冗余设计,两个5V供电两个0v还有两个信号线,用万用表测量看供电打铁正常不,信号线会随着你的踩下油门踏板随之变化,变化卡顿或者跳变说明是油门踏板传感器偶发故障。反之则说明是该传感器的线路故障。
赖顺慧
4.9
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