档位锁止是没有刹车踏板信号或者线路问题，发动机1300转需要匹配节气门，检查有没有漏气
你好，我是汽车大师金牌技师-于洋，很高兴为你解答。
什么故障码？
你好
七代雅阁2.0车 怠速热车也是1300转不下来，排档挂锁在P档了，只能通过捅旁边的应急洞才能挂档，请问如何解决问题
1300转可能是节气门需要匹配，那个变速箱锁p档你可以把变速箱拉线哪里拆了，看手动能不能挂，一般都是驾驶室排档杆有问题，
拍档跟发动机没有关系，拍档搞那个按钮里面出问题了，
换过排档挂底座总成问题没有解决
排除了排档杆下面小电机故障了
现在可以通过用东西捅那个排挡杆旁边的应急洞洞还是可以挂挡
雅阁是靠那个档杆上的按钮来解锁p档
但是只要挂进P档后就又被锁了
就是那个按钮按不动了
他是一根拉线从变速箱到挂挡杆，
雅阁不会像大众车有故障码会锁p档
这个就是底座总成
下面兰色小电机就是控制排档杆按钮的
现在电机不工作了，所以排档杆的那个按钮按不动了
刹车踏板给的信号，踩刹车才可以按动，你看一下刹车灯开关，或者读一下数据流，看有没有刹车信号
我还以为能按动挂不上档
刹车灯是可以亮的，也踩了刹车同样按不动按钮
刹车灯开关上控制灯和信号不是一根线
没有在修理厂 没有电脑现在读不了数据流
请问是否可以通过换节气门和怠速马达来解决我的两个故障？
怠速高，排档挂按钮不能按下
没有怠速马达，和节气门一体的。首先可以用电脑给发动机电脑数据初始化，然后匹配节日门，
拍档那个是刹车信号问题，你可以拆开刹车灯开关把触点用砂纸处理一下
踩刹车档杆哪里的电机没有电，换档杆也没用
如果明天电脑匹配不了，不能初始划，再怎么办
看到修理师傅说测量了排档下面的电机线，只有一根线有电
所有本田都可以对pcm ecu重置，，首先要看有没有故障码，是不是故障码导致，还有发动机是不是进气存在漏气
这个是否需要本田专用电脑才能初史化？
不用专检
还是普通气修厂电脑也可以的？
本田冷车高怠速是在进气支管旁边有个控制阀，那个阀装在水道上，热胀冷缩来控制怠速，这个阀也可能是卡住了
如果明天电脑检测数据后我拍照片给你看 明天还可以联系你吗？
明天用电脑检测后可否再告诉你
现在冷车启动是1800左右，热车1300左右
可以关注我
1300发动机故障灯有没有亮
之前有亮的 后来换了前氧转感器后就没有发动机故障灯了
还是节气门有问题，或者有漏气的，
那请问是否需要清洗节气门还是用电脑清除就可以
先匹配节气门，还是控制有问题，
好的 怎么操作关注你
这个我不太知道，因为我的这个系统和你的不一样，
那排档杆锁的故障请教怎么解决
可否加你微信
你个开关是要刹车踩刹车给的信号，你自己要是可以把开关拆开看看弹黄和用砂纸打磨一下触点，毕竟现在没有电脑，有电脑在变速箱系统可以读到有么有踏板信号
抱歉这个平台不让留微信
好吧 明天去修理厂用电脑检测一下再看吧
嗯嗯，记住电脑选择里有pcm重置
好的
