档位锁止是没有刹车踏板信号或者线路问题，发动机1300转需要匹配节气门，检查有没有漏气
你好，我是汽车大师金牌技师-于洋，很高兴为你解答。
什么故障码？
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你好
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七代雅阁2.0车 怠速热车也是1300转不下来，排档挂锁在P档了，只能通过捅旁边的应急洞才能挂档，请问如何解决问题
1300转可能是节气门需要匹配，那个变速箱锁p档你可以把变速箱拉线哪里拆了，看手动能不能挂，一般都是驾驶室排档杆有问题，
拍档跟发动机没有关系，拍档搞那个按钮里面出问题了，
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换过排档挂底座总成问题没有解决
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排除了排档杆下面小电机故障了
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现在可以通过用东西捅那个排挡杆旁边的应急洞洞还是可以挂挡
雅阁是靠那个档杆上的按钮来解锁p档
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但是只要挂进P档后就又被锁了
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就是那个按钮按不动了
他是一根拉线从变速箱到挂挡杆，
雅阁不会像大众车有故障码会锁p档
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这个就是底座总成
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下面兰色小电机就是控制排档杆按钮的
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现在电机不工作了，所以排档杆的那个按钮按不动了
刹车踏板给的信号，踩刹车才可以按动，你看一下刹车灯开关，或者读一下数据流，看有没有刹车信号
我还以为能按动挂不上档
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刹车灯是可以亮的，也踩了刹车同样按不动按钮
刹车灯开关上控制灯和信号不是一根线
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没有在修理厂 没有电脑现在读不了数据流
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请问是否可以通过换节气门和怠速马达来解决我的两个故障？
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怠速高，排档挂按钮不能按下
没有怠速马达，和节气门一体的。首先可以用电脑给发动机电脑数据初始化，然后匹配节日门，
拍档那个是刹车信号问题，你可以拆开刹车灯开关把触点用砂纸处理一下
踩刹车档杆哪里的电机没有电，换档杆也没用
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如果明天电脑匹配不了，不能初始划，再怎么办
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看到修理师傅说测量了排档下面的电机线，只有一根线有电
所有本田都可以对pcm ecu重置，，首先要看有没有故障码，是不是故障码导致，还有发动机是不是进气存在漏气
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这个是否需要本田专用电脑才能初史化？
不用专检
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还是普通气修厂电脑也可以的？
本田冷车高怠速是在进气支管旁边有个控制阀，那个阀装在水道上，热胀冷缩来控制怠速，这个阀也可能是卡住了
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如果明天电脑检测数据后我拍照片给你看 明天还可以联系你吗？
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明天用电脑检测后可否再告诉你
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现在冷车启动是1800左右，热车1300左右
可以关注我
1300发动机故障灯有没有亮
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之前有亮的 后来换了前氧转感器后就没有发动机故障灯了
还是节气门有问题，或者有漏气的，
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那请问是否需要清洗节气门还是用电脑清除就可以
先匹配节气门，还是控制有问题，
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好的 怎么操作关注你
这个我不太知道，因为我的这个系统和你的不一样，
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那排档杆锁的故障请教怎么解决
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可否加你微信
你个开关是要刹车踩刹车给的信号，你自己要是可以把开关拆开看看弹黄和用砂纸打磨一下触点，毕竟现在没有电脑，有电脑在变速箱系统可以读到有么有踏板信号
抱歉这个平台不让留微信
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好吧 明天去修理厂用电脑检测一下再看吧
嗯嗯，记住电脑选择里有pcm重置
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好的
