2018款普拉多3.5自动SX，自从换方向柱总成之后，车辆操控性能不稳定性，回位差，现在最关键是四轮驱动4条减震器偏硬！
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蔡旺

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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首先方向柱的间隙，通过对比同款车是一样的，那就说明是没有问题的。减震过硬，这个减震没有漏油，阻尼系数不变的。所以能够影响的也就是轮胎气压，还有就是动态悬挂会有影响，但你这配置又没有。

2021-10-30 12:41:44

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您好，……问题已看到，现需要进一步了解故障现象。谁用的车…… 什么时候…… 发生了什么…… 造成了…… 是否进行了维修，维修或者更换了哪些东西？

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配件哪里更换的？

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自用的，6月份换方向柱总成，4S店换，还有质保

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是什么原因更换的

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方向盘用手按上下会有异响，松动，4S店就帮我换了方向柱总成，换新的回来后比原来的还要松动，

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他说是正常，现车辆减震器偏硬行驶，操控性能不好，会有什么干扰到减震器？

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额，那就是正常现象，对比一下，别的车都是这样的那就没问题的

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减震器也是4S店更换的？

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减震器没换

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哦，减震只要不漏油，就不会改变原来的阻尼系数的

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现在变硬，检查一下轮胎气压

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这车的悬挂除了减震，其他的也没有东西了，应该不带KDSS或者升降底盘的吧

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会有会有电流干扰减震偏硬，方向回位比较差，之前我加装360还有灯光，拆下来减震器回复正常，开了半天后减震器又偏硬了，车上不稳定性

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低配

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胎压正常

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你这减震哪来电流影响呀

小贴士：该回复还有

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