根据故障现象及用户描述 检查K一cAN线路及所有连接到k一CAN上的模块 后用户反馈检查后已确定问题
你好,我是汽车大师专家技师-周军,很高兴为你解答。
你好
你好
现在有什么故障码呢
这是网关的故障码,
昨天是网关没有故障码的,变速箱模块也没通讯的,我把仪表拔了,可以通讯很多模块,但是马上又不行了
这种问题基本是在通信这一块 有点麻烦
嗯,我知道麻烦,
有专检没有
没有专检
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我有电路图,但是不能确定是不是这个车的!
模块我也拔掉了一些,
但是这个的Can线电压是多少,终端电阻怎么测不会
我量的两根线一个是电瓶电压,一个是8点几V
从KGM哪里测的
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仪表已进拆掉了
量插头那一端还是
肯定是插头那一端 cAN都是双绞线
一个10.94V.一个7.7到8.1跳
测的6号和7号
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网络拓普图你那里有没有
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嗯,好的
这个模块是什么模块了
cAS 防盗模块
我把这个模块拔了KAN线就没电压了
故障是怎么出现的 维修过什么部位没有
他放了几天然后去开的时候就这养了,方时是雨刮器一直转,钥匙拔了也一样,
当时
那个时候模块还都能进去
换了一个雨刮电机,然后我拔了两次KGM
就好了
好了两天又坏了,又放了一个多月
那段时间经常下雨
昨天我把仪表拔了,好多模块都可以通讯了,但是关了钥匙又打开就不行了
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网关就是KGM是吧,
这个车我有点搞不懂了,我把KGM拔掉都还可以打着车,
并且从KGM插头上量车身Kan还有电压
按理说,KGM拔掉,发动机也不会通讯的,防盗也不会通讯,
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KGm里面有终端电阻嘛
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Most网络上的模块坏了会不会影响K-kan的电压
我现在在找模块和拔模块
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LBVNE79056SA81965
老师,你再把拓扑图拍清除一点
在我手机里面看很清楚的 稍等下 再拍下
好
还看不清楚就没办法了
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主机我已进拔掉了,
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借个专检吧
我们县城没有专检
现在通讯的模块多了一些
仪表有问题
问题应该找到了
哦
找到了就好
嗯的,好了,仪表亮了,
老师,我有个问题,测量can线的对地,或者对正电阻可以确定线路有没有对地短路或者对正短路么
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